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Il Forum Italiano dell'Autoriparatore e del Tecnico Automotive

Il Forum Tecnico di Automotive Technology è il  FORUM DEDICATO AGLI AUTORIPARATORI ITALIANI e costituisce il "core" del sito web ammirati.org ! Il forum è dedicato

Gli Autoriparatori di Automotive Technology: ecco dove siamo !!

Nasce la "Mappa Officine" di Automotive Technology ! Una e vera e propria "chicca" per un Portale-Forum dedicato all' Autoriparazione! La Mappa Officine ha

MULTIAIR: un video ne svela il funzionamento

Fiat Powertrain ha inaugurato un sito dedicato alla tecnologia "Multiair" ricco di informazioni, dati tecnici e animazioni : http://www.fptmultiair.com Il Multiair sarà dapprima montato sui propulsori 1.4

L'iniettore MultiJet II garantisce fino a otto iniezioni consecutive

L'iniettore del MultiJet II è brevettato da FPT (Fiat Powertrain Technologies) e viene prodotto da BOSCH; l'iniettore è integrato nei sistemi di iniezione

Il Duty Cycle e i comandi PWM

Nell'ambiente automotive, ormai da tempo, tantissimi "calcolatori" / ECU controllano e gestiscono, mediante comandi in P.W.M., svariati attuatori; a titolo di esempio ne cito qualcuno:-

Turbocompressore elettrico: da Controlled Power Technologies è in arrivo il VTES

Sin dalla comparsa dei turbocompressori, l'idea di azionare il compressore utilizzando l'energia elettrica (e non i gas di scarico, deputati a trascinare la turbina), è stata

2 litri per 100 Km: nasce in Italia la 'New Global Traction' by Legimac

  “Datemi una leva e vi solleverò il mondo". Se pensiamo al principio posto alla base del funzionamento del rivoluzionario sistema di trasmissione denominato"New Global Traction",le

Il Guasto e l'Officina del mese: Marzo 2010

Questa speciale nostra "Rubrica Tecnica" si arricchisce con l'analisi di una interessante e articolata problematica occorsa ad una VOLVO V50 D5 e della relativa soluzione

Tagliandi auto in garanzia: cosa cambia dal 1 Giugno 2010?

Dopo 3 anni di intense discussioni e dibattiti, ha preso il via il 1° Giugno 2010, il nuovo Regolamento Europeo 461/2010 che

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L'iniettore MultiJet II garantisce fino a otto iniezioni consecutive

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L'iniettore del MultiJet II è brevettato da FPT (Fiat Powertrain Technologies) e viene prodotto da BOSCH; l'iniettore è integrato nei sistemi di iniezione gestiti sia da centraline elettroniche di controllo motore Bosch, sia da ECU motore Magnet...

Il Motore ILMOR a 5 tempi: 3 cilindri da 700 c.c. e 130 CV di potenza

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Dopo l'innovativo e interessante motore della Scuderi arriva una ulteriore (e interessantissima) novità tecnica in campo motoristico.Sicuramente molti di voi ricorderanno il nome ILMOR: eccellente esempio di Factory dedita allo sviluppo di motori des...

Il Sistema Hybrid4 PSA di Citroen Peugeot

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Il Gruppo PSA introduce la Tecnologia Hybrid4 per le proprie vetture ibride. Si tratta di un modernissimo sistema ibrido Diesel-Elettrico che consente di selezionare 4 modalità di trasmissione: AUTO - ZEV - 4WD - SPORT. Il Sistema Hybrid4 di Citroe...

Come funziona il MultiAir ? Altri due video (di cui uno dedicato al nuovo motore T-JET dell'Alfa Mito) ne svelano i segreti

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Come ho già in precedenza avuto modo di darvi notizia sul nostro Portale (in un mio precedente articolo disponibile qui), Fiat Powertrain ha inaugurato un sito dedicato alla tecnologia "Multiair" ricco di informazioni, dati tecnici e animazioni che v...

ALFA ROMEO MITO: Funzionamento Multiair illustrato dall'ing. Paolo Martinelli

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Abbiamo il piacere di presentarvi un'ulteriore Video sul funzionamento del Multiair di FPT.

Il Motore 'Split-Cycle' Scuderi: breve descrizione e video sul funzionamento del Motore a 'ciclo separato'

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Scuderi: un cognome italiano firmerà -probabilmente- un'altra straordinaria evoluzione/rivoluzione del motore endotermico "tradizionale"!Il test preliminare di accensione del primo prototipo di motore a 4T/2T -"quattro tempi diviso due"- è andato a...

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Blog Autoriparatori e Meccatronici - Automotive Technology
DELPHI presenta gli Iniettori MULTEC e il variatore di fase elettrico e-Phaser
Notizie - News Tecniche
Scritto da Administrator   
Martedì 20 Ottobre 2009 12:35

Delphi Multec

Delphi ha presentato -in occasione della 63.a edizione del Salone di Francoforte- una serie di nuove soluzioni che consentiranno ulteriori evoluzioni e progressi nel campo delle prestazioni e delle emissioni dei motori a combustione interna. Tra le principali novità: iniettori Multec e il sistema di variazione di fase elettrico e-Phaser.

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Scoop! I nuovi Motori V6 Diesel e Multiair di prossima introduzione
Notizie - Altre Notizie
Scritto da Administrator   
Domenica 11 Ottobre 2009 22:49

Il presunto nuovo V6 di FIAT

Un presunto Scoop, presente qui (da cui proviene anche la foto), pre-annuncia -sostanzialmente- che FIAT -probabilmente- monterà -a breve- un'unità (obsoleta) a benzina 6 cilindri a "V" di derivazione Chrysler.

Secondo le notizie in mio possesso ciò -probabilmente- NON corrisponde al vero. In realtà mi risulta allo studio una unità di 2700 cc sovralimentata e con tecnologia "Multiair" pienamente in regola con le normative Euro 5 ed Euro 6.

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Video Tecnici direttamente presenti nei Topic del nostro Forum !!
Notizie - Altre Notizie
Scritto da Administrator   
Domenica 27 Settembre 2009 18:15

I Video Tecnici di Formazione Automotive del Portale e Forum Automotive Technology













A far data da Domenica 27 Settembre 2009, sarà possibile visionare direttamente nel Forum di Automotive Technology, video aventi finalità didattiche e formative per Autoriparatori e Tecnici Automotive.

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Freni elettrici: la tecnologia EWB (Electronic Wedge Brake) di Siemens-VDO
Approfondimenti Tecnici - Nuove Tecnologie
Scritto da Administrator   
Domenica 20 Settembre 2009 17:07

I freni elettrici EWB di Siemens VDO


L'elettronica
,
si sà, impera sempre più prepotentemente nelle moderne autovetture. Grazie all'elettronica è possibile realizzare motori che inquinano meno, avere a bordo maggiori confort e servizi, e, non in ultimo, avere una migliore sicurezza (attiva e passiva). Nel pensiero comune della stragrande maggioranza degli automobilisti, ci sono però aspetti legati alla sicurezza di un veicolo che difficilmente si immaginano completamente affidabili all'elettronica: sicuramente, ad esempio, gli organi di direzione (sterzo) e gli organi di arresto (freni). Vi presentiamo una breve analisi del sistema EWB corredata dal video ufficiale che ne descrive il funzionamento.

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Il futuro dell'auto? E' elettrico e ibrido. Tutti ne sono convinti al Salone di Francoforte
Notizie - Altre Notizie
Scritto da Administrator   
Domenica 20 Settembre 2009 12:36

Il futuro dell'auto è la propulsione elettrica

Il Salone dell'Auto di Francoforte, nonostante la crisi, conferma la sua imponenza e importanza strategica: più di 700 espositori, 80 Case Costruttrici e altrettante anteprime mondiali. Tutti insieme con un unico obiettivo: presentare automobili sempre più ecologiche, efficenti  e che consumano sempre meno.
Moltissime le novità presentate: vetture ibride ed elettriche, con quest'ultime decisamente proiettate ad un rapidissimo sviluppo e commercializzazione.

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XPI -Extra high Pressure Injection-: il nuovo sistema di iniezione firmato Scania
Approfondimenti Tecnici - Nuove Tecnologie
Scritto da Andrea   
Mercoledì 16 Settembre 2009 22:10

Il nuovo sistema di iniezione Scania










XPI
(Extra-high Pressure Injection) è il nuovo sistema di iniezione prodotto dalla collaborazione fra Scania ed il costruttore americano Cummins.
Il sistema di iniezione, rientrante nella famiglia dei Common Rail, è un innovativo sistema di iniezione che permette di gestire 3 iniezioni (pre, main e una post per il particolato) per ciclo.

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Turbocompressore elettrico: da Controlled Power Technologies è in arrivo il VTES
Notizie - News Tecniche
Scritto da Administrator   
Mercoledì 16 Settembre 2009 17:24

Il turbocompressore elettrico VTES

Sin dalla comparsa dei turbocompressori, l'idea di azionare il compressore utilizzando l'energia elettrica (e non i gas di scarico, deputati a trascinare la turbina), è stata dettata per eliminare il "difetto" tipico di ogni turbosoffiante: il "famigerato" Turbo-Lag.
La Controlled Power Technologies (CPT) ha presentato VTES: un compressore attivato da un
motore elettrico. 

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Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (sensori pressione ruote) e impianto ESP obbligatori a partire dal 1 Novembre 2011
Notizie - News Tecniche
Scritto da Administrator   
Mercoledì 16 Settembre 2009 16:48

Sistema monitoraggio pressione e temperatura pneumatici
Il Parlamento Europeo ha approvato una proposta che renderà obbligatoria, a partire da Novembre 2011, l'adozione di sistemi per il monitoraggio della pressione dei pneumatici e del sistema ESP per le autovetture di nuova produzione.

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Il Motore ILMOR a 5 tempi: 3 cilindri da 700 c.c. e 130 CV di potenza
Approfondimenti Tecnici - Nuove Tecnologie
Scritto da Administrator   
Mercoledì 26 Agosto 2009 21:00

Motore ILMOR a 5 tempi









Dopo l'innovativo e interessante motore della Scuderi arriva una ulteriore (e interessantissima) novità tecnica in campo motoristico.

Sicuramente molti di voi ricorderanno il nome
ILMOR: eccellente esempio di Factory dedita allo sviluppo di motori destinati alla Formula 1.

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