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Il 'Jettison-D': il nuovo diesel del futuro? |
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| Notizie - News Tecniche | |||
| Scritto da Administrator | |||
| Mercoledì 24 Giugno 2009 18:30 | |||
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Il sito, in lingua inglese, www.yet2.com è dedicato ad un innovativo e promettente dispositivo antinquinamento per i motori diesel: il 'Jettison-D', una sorta di 'ionizzatore miracoloso' per motori, compatto, leggero e di semplice installazione. Attualmente il dispositivo è in fase di sperimentazione negli USA. Si tratta di un rivoluzionario 'ionizzatore' (le cui tecnologie impiegate sono state brevettate dalla Società) che funziona in abbinamento ai classici sistemi di trattamento dei gas di scarico (EGR, ecc.) dei motori diesel, e che permette di abbassare leggermente il consumo di gasolio ma, soprattutto, di ridurre le emissioni inquinanti.
Come funziona?
Il 'Jettison-D' trasforma le goccioline incombuste di gasolio e di vapore d'olio (blow-by), presenti nel basamento durante il funzionamento del motopropulsore, in idrocarburi leggeri grazie a questo processo di 'ionizzazione' che realizza il dispositivo. Una volta trasformati (goccioline di gasolio incombusto e goccioline d'olio) in idrocarburi leggeri, vengono re-introdotti nei cilindri dove vengono bruciati in maniera completa. La prima applicazione dovrebbe riguardare i piccoli motori diesel impiegati nei rimorchi e semirimorchi allestiti a celle frigo, ma se tutto funzionasse come promesso, è evidente l'interesse per essere impiegato anche nei motori diesel di vetture e autocarri.
I primi test eseguiti in un laboratorio certificato dall'Epa (l'Ente statunitense per la protezione dell'ambiente) mostrano consistenti riduzioni delle emissioni di HC (-8,5%) e di polveri (-12,3%) e ridotti miglioramenti per CO (-2,3%), NOx (-1,1%), insieme a un trascurabile aumento della potenza erogata (+0,5%), ottenuto però con consumi inferiori del 5%. Proprio la possibilità di ridurre ulteriormente le emissioni inquinanti senza peggiorare i consumi (anzi addirittura diminuendoli del 5%) e senza penalizzare le prestazioni è la caratteristica più interessante dello ionizzatore in questione.
Insomma il dispositivo promette davvero bene: aspettiamo gli ulteriori sviluppi e l'eventuale interesse che susciterà nei Costruttori.
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