Il Forum degli Autoriparatori Italiani

Marca: renault
Modello: clio 3
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: k9k
Cilindrata: 1500
KW Motore: 103
Immatricolazione: 2010
Km percorsi: 300.0
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buongiorno nella mia clio mi da questo ...

Marca: renault
Modello: scenic 3
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: k9k
Cilindrata: 1500
KW Motore:
Immatricolazione: 2014
Km percorsi: 230.000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Ciao in officina da un amico abbiamo una ...

Marca: Audi
Modello: Q3
Difetto Guasto Problema: Tira da un lato in accelerazione, dall'altro in rilascio
Codice Motore:
Cilindrata:
CV Motore: 245
Immatricolazione: 12/2023
Km percorsi: 0 - 30000
Alimentazione: Ibrida - Elettrica
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Tira da un lato in accelerazione, dall'altro in rilascio

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, ...

Marca: Fiat ducato
Modello: 244 2.0 JTD RHV
Difetto Guasto Problema: Temperatura non sale o si abbassa
Codice Motore:
Cilindrata: 2.0
KW Motore: 62
Immatricolazione: 2004
Km percorsi: 110000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: Si
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione: ...

Salve a tutti. Qualcuno riesce a procurarmi uno schema o anche qualche foto indicativa di come vanno montati i tubicini depressione che vanno dalla vaschetta (sotto valvola EGR) ai vari componenti? Ho paura di avere sbagliato qualcosa e ora non funziona la turbina. Da premettere che tutti i componenti funzionano.
Grazie in anticipo.

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Salve a tutti del forum, scrivo perchè sto avendo un problema con la mia volkswagen fox da qualche mese. L'Auto a bassi giri va a due cilindri con conseguente minimo irregolare e a volte anche spegnimento, e se tengo l'auto al minimo per un po la spia gialla lampeggia e penso che la centralina tagli totalmente la corrente sull' iniettore e dopo è necessario che la debba riavviare per far si che ritorni ad andare ...

Marca: LANCIA
Modello: Delta 1.6 mJet 88kW Selectronic
Codice motore: 198A2000
Anno: 2008
Cambio: meccanico con innesti robotizzati (Selectronic)
Kit cuscinetto+frizione +volano bimassa sostituito ad aprile 2022.

Storia del guasto: la macchina ha iniziato a mostrare un rumorino di ferraglia soprattutto nel momento di attacco della frizione a bassi regimi. Il giorno seguente, se si spingeva un po di più anche su strada piana ha iniziato a buttare fuori la marcia in moto entrando in ...

Marca: Alfa Romeo
Modello: 156 1.9 jtd 16v
Difetto Guasto Problema: Strattoni/seghettamenti in erogazione
Codice Motore: 192A5000
Cilindrata: 140
KW Motore: 103
Immatricolazione: 2003
Km percorsi: 175000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: Alfaobd

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


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Buongiorno
C3 anno 2003 1100 benzina
Km 282000
Climatizzatore parte fa freddo a volte si a volte no
La ventola gira al massimo e non si ferma più scaricando la batteria finché non spengo l'auto.
La pressione sulla bassa parte subito a 7 bar e poi si stabilizza a 2,5 circa.
Il compressore stacca attacca normalmente
Condensatore perfetto e pulito
Qualche consiglio su cosa indagare
Per favore grazie

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Marca: Opel
Modello: Corsa E 2017
Difetto Guasto Problema: Spia motore accesa
Codice Motore: B12XER OPT
Cilindrata: 1.2
KW Motore: 51
Immatricolazione: 2017
Km percorsi: 34.500
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Codici Errori DTC: P0138

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
La macchina cammina regolarmente

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO ...