Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[eudy]

Marca: land rover
Modello: range rover
Difetto Guasto Problema: tergi luci cortesia e sterzo quando è in moto fanno quel che vogliono
Codice Motore: 306 d1
Cilindrata: 2926
KW Motore: 153
Immatricolazione: 2006
Km percorsi: 150000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



salve a tutti .. ho in officina questa car che dalla sera alla mattina si è messo a fare questo diffetto ... a motore spento azionando i tergi e le luci interne è tutto regolare .. mettendo in moto ..i tergi..si bloccano a metà per poi ripartire.. anche alla massima velocità ..le luci interne o sfarfallano o si abbassano di intensità per poi ritornare regolari e così via ....in più lo sterzo va a scatti .. pur essendo un servo sterzo con pompa idraulica .. ma si vede che ha qualche cosa anche di elletrico... nn so che tipo di sistema monti .... mentre a volte funziona tutto regolare per un'ora o per due o dieci minuti...tutto questo solo con motore in moto.. solo con quadro acceso è tutto regolare .. io nn sapendo come muovermi ho semplicemte controllato la tensione dell'alternatore ..che è regolare.. e ho dato un'occhiata ai relè giusto per una cosa in più... con brain bee nn riesco a entrare in diagnosi su questa vettura .. ma il proprietario che uno fissato e rompi cogl... si è comprato una specie di palmare dedicato... con questa si entra .. e da un errore sui relè e sul body ma a me da l'impressione che nn sia molto affidabile ... sapete se il body di questa car è intercambiabile o è codificato .. avete avuto problema simile ? o avete qualche idea ... grazie mille come sempre ..

[gioan]

sembrerebbe un tipico problema di cattivo contatto di qualche massa

[eudy]

anche a me sembra un problema di quel genere... ma quelle che ho visto di masse... le ho controllate .. controllo se ve ne fossero delle altre ...magari vicino al body .

[silvia]

Magari aggiungi tu una massa

[eudy]

ho controllato tutte le masse e continuità cablaggi ... nn ho trovato niente ..tutto ok. nn capisco il fatto che.. con motore spento i tergi sono regolari ... metto in moto e dopo pochi secondi cominciano ad andare a scatti..cosi come il volante appena messa in moto.. è bello leggero e omogeneo.. nel momento che i tergi vanno a scatti anche il volante diventa piu duro e va a scatti .. sapete se il body è codificato ? volevo provare a cambiare quello .. dimentivcavo ..mi confermate che il body è sotto il sedile del passegero ..? nn vorrei sbagliarmi ..grazie mille