Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[dodemac]

Oggi sono particolarmente ispirato nel "tirare su" i miei topic dell'anno scorso...

Il gommista del quartiere opera su TUTTE le flotte esistenti nel pianeta. Ora.. abbiamo detto e ridetto che le flotte non fanno fatturato ok... ma perche i network che vengono a proporsi a me portano ognuno una grande flotta e GUAI a nominare le altre? Se vuoi lavorare con Arval, CarServer, ALD e Leaseplan secondo loro devi affiliarti a 4 network diversi (che poi cmq non ha senso farlo / non si puo fare e un altro discorso).
Perche i gommisti possono? C'e un sistema per le officine di lavorare con le flotte?

[michaelteckson]

Il gommista del quartiere opera su TUTTE le flotte esistenti nel pianeta.

Anche le lampade ad incandescenza, a fine vita, fanno più luce.
Alla fine del probabile prossimo lockdown faremo il bilancio.

[SIMONE1273]

i gommisti che operano con tutti i rent non fanno convenzioni direttamente . quasi tutti i gommisti sono affiliati con le case costruttrici (pirelli, continental, michelin ecc.) e gli accordi con i rent sono fatti appunto da loro le quali poi danno come punti di assistenza i loro affiliati.

[LORENZO MUNARETTI]

alla fine della fiera riescono
a guadagnare da riuscire a pagare i dipendenti.......

[stefanomn]

Anchio nel tempo sono uscito dal mondo della manutenzione flotte, perchè sei sempre sotto ricatto. Per quanto riguarda i gommisti, le convenzioni vengono stipulate direttamente dalle case che producono gli pneumatici. Quindi i gommisti non avranno un accordo con le aziende che gestiscono le flotte, ma direttamente con i gruppi Michelin, Bridgestone e via dicendo. Dipende cosa chiedono in cambio ai gommisti...fatturato...obiettivi...

[dodemac]

Ciao a tutti, rispolvero questo mio topic per chiedervi un parere, anche se su argomento leggermente differente.
Ho disdettato il network per cui lavoravo da anni, e a fine del prox mese mi chiuderanno tutti i programmi.
Devo pertanto cercarmi uno o piu soluzioni nuove per:
-Riconscere i mezzi partendo dal num di targa (o per lo meno che partendo dalla targa il programma mi restituisca il telaio perche poi da li in poi il programma ce l'ho ancora, per quasi tutti i marchi);
-Avere per lo meno un indice di codici OBD;
-Avere le fasature per le distribuzioni e gli intervalli di sostituzione;

Avete qualche consiglio? Valutazioni prodotti/prezzi?

Grazie mille
Buona serata
Davide

[gioan]

tutte cose che trovi normalmente in un gestionale per autofficine, anche nel più scarso