Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[gioan]

ciao gioan grazie per avermi risposto.

la misurazione l'ho fatta in milliampere con multimetro attaccato senza assorbimento e 0.012. poi ci sono dei momenti che sale fino 0.150 milliampere per poi scendere di nuovo 0.012 .se rimane cosi è accettabile.lo so che assorbimento 0.000 non si riesce ad avere.però l'assorbimento non supera mai i 0.160 milliampere.

ps l'assorbimento 0.000 lo trovo se tolgo il fusibile che alimenti il body computer.

0,160 ampere no milliampere. Comunque è tantissimo, mentre 0,012 ampere va benissimo.
TI se collegato in serie?

[corsanoracing]

Non importa se ai o meno l'oscillo per vedere se la linea can va' a riposare si puo' anche controllare con il multimetro.
Tu' prendi i puntali del multimetro metti il puntale nero massa al pin 4 della presa obd e il puntale rosso al pin 6 H oppure al pin 14 L in anbi 2 ci dessere una tensione di circa 2,80/3,0 una differenza tra di loro di circa 1/1.50 volts a quadro acceso una volta spento togli la chiave lasciala riposare per un po' e vedi se' spariscono le tensione portandole a 0 in quel caso ai la conferma che non ce' nussun carico dovuto alla linea can.

[saetta]

Il fusibile nella centralina di derivazione é di 70ah se non ricordo male fusibile maxF01 alimenti il body.

comuque con 0.160 milliampere si puo scaricare la batteria ?pero l'assorbimento non é fisso

[peppino'omibtel]

Secondo voi qual è l'assorbimento massimo consentito in u auto moderna attuale e una di 10 15 anni fa'

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0,6 mA x Ah

il maxiFuse indicato quindi il 30 del body alimenta anche altro (esempio: bloccaporte, certo sempre gestito dal body)
(portafusibili abitacolo, ci sono i riferimenti) F32 F36 F38 F39 F53 e anche i teleruttori T1 T11 T 12 praticamente i relè della portafusibili abitacolo)

0,160 Ampère è elevato, diciamo che grosso modo decuplica ciò che si potrebbe vedere (parere personale intorno ai 0,020 Ampere) con la formula di prima se hai una 50 Ah sei a un massimo ammissibile di 0,030 Ampere e se hai 45 Ah 0,027 Ampere

mi raccomando i decimali....... 1 Ampere (A) sono 1000 Milliampere (mA) quindi i valori qui sopra diventano:

160 mA è elevato, diciamo che grosso modo decuplica ciò che si potrebbe vedere (parere personale intorno ai 20 mA) con la formula di prima se hai una 50 Ah sei a un massimo ammissibile di 30mA e se hai 45 Ah 27 mA

[saetta]

ciao peppino le chiusure centralizzate le ho escluse togliendo i fusibili. ho staccato tutti i relè .pero non riesco ad individuare cosa può assorbire.

scusami non riesco a capire questa formula 0,6 mA x Ah. me la puoi spiegare?

0.6 per che cosa sta ,scusami se ti faccio una domanda stupida .(mha ho tante cose da imparare) grazie

[peppino'omibtel]

ciao peppino le chiusure centralizzate le ho escluse togliendo i fusibili. ho staccato tutti i relè .pero non riesco ad individuare cosa può assorbire.

scusami non riesco a capire questa formula 0,6 mA x Ah. me la puoi spiegare?

0.6 per che cosa sta ,scusami se ti faccio una domanda stupida .(mha ho tante cose da imparare) grazie

0,6 mA (milliAmpère) x ogni Ah (Ampere/ora) della batteria

se hai sotto una 50 Ah hai un "accademico" limite a 30 mA (milliAmpère) che corrispondono a 0,030 A (Ampere)

se hai 45 Ah scendi a 27 mA

occhio&croce quando sarà a posto leggerai intorno ai 20 mA

[saetta]

ok grazie per la spiegazione 0.6 milleampere è un numero fisso?

[peppino'omibtel]

ok grazie per la spiegazione 0.6 milleampere è un numero fisso?

Luigi quella formula l'ho ricavata da una prescrizione ufficiale Fiat (di quindici anni fa ma non cambia la sostanza) in relazione a procedure di controllo (erano i tempi della Stilo con le centraline dei vetri posteriori che andavano in blocco sw, Stilo metteva le reti in "sleep" - tradotto l'assorbimento si stabilizzava al minimo, dopo 3,5 minuti..... un'eternità.... di solito basta molto meno)

0,6 mA x Ah è una formula valida sempre
puoi anche semplificarla, in pratica è il 60% del valore in Ah della batteria (di qualsiasi batteria) il 60% a cui basta sostituire la sigla Ampere/ora con quella milliampere

[gioan]

semplificando si può dire che più il sistema è grande (nel senso della quantità di apparecchiature elettriche e specialmente elettroniche di bordo), e/o vecchio e malandato più proporzionalmente ci si può aspettare un aumento della dispersione a riposo. Difficilmente cmq si arriva a trovaere 0,05 ampere di dispersione. D'altra parte faccio fatica a ipotizzare che una tale vettura possa montare una qualche diavoleria satellitare nascosta da qualche parte . Ovviamente il coefficiente indicato da peppino è una approssimazione, ma come ordine di grandezza penso che ci siamo.

[saetta]

buongiorno grazie delle info come mi libero un attimo mi dedico a questa vettura.