Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[igorevo]

P0598 devi sostituire la ventola. Attenzione a cosa metti a me una con ventola nuova non originale faceva il tuo difetto.
Arrivava sul rosso e poi partiva il ventilatore.

[frapop]

si BRUBRA ti confermo che l'auto ha un ventilatore a comando integrato 80w

ce lhai il vin?

certo BRUBRA VF7FCHFXC28560575

ieri ho collegato l'auto alla diagnostica e la ventola si avviava senza problemi, dopodiché lasciata al sole e dai 90/97 gradi è partita regolarmente da sola la ventola

a questo punto sono rimasto di aspettare un pò prima di cambiare pezzi, vedere se si accenderà relativa spia di temperatura o qualche errore in centralina, così almeno ho qualcosa su cui orientarmi

[BRUBRA]

si BRUBRA ti confermo che l'auto ha un ventilatore a comando integrato 80w

ce lhai il vin?

certo BRUBRA VF7FCHFXC28560575

ieri ho collegato l'auto alla diagnostica e la ventola si avviava senza problemi, dopodiché lasciata al sole e dai 90/97 gradi è partita regolarmente da sola la ventola

a questo punto sono rimasto di aspettare un pò prima di cambiare pezzi, vedere se si accenderà relativa spia di temperatura o qualche errore in centralina, così almeno ho qualcosa su cui orientarmi

devi provare se vanno le 2 velocita',...l'alta se accendi il clima dovrebbbe partire , la bassa devi attendere...cmq se dici che e' partita regolarmente,...dovrebbe essere in ordine

[baldani94]

Ciao, ho lo stesso problema. Cambiato tutto.. termostato pilotato ma non peté la ventola.. mi parte ad alta velocità se scaldo la macchina da ferma a 90 gradi più o meno ma mentre vado raggiungo anche 104 di temperatura e niente ventola… con il clima funziona.. illuminatemi….

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[peppino'omibtel]

Ciao, ho lo stesso problema. Cambiato tutto.. termostato pilotato ma non peté la ventola.. mi parte ad alta velocità se scaldo la macchina da ferma a 90 gradi più o meno ma mentre vado raggiungo anche 104 di temperatura e niente ventola… con il clima funziona.. illuminatemi….

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Per cortesia non accodarti a topic esistenti, creane uno nuovo nella sezione apposita "l'autoriparatore risponde"
inserendo i dati vettura corretti, metti anche come fai a sapere che in movimento la ventola non viene comandata, c'è da ricordare che se come detto sistema con termostato pilotato le logiche di controllo temperatura sono stabilite dalla centralina correlandola con il carico motore da ciò ne consegue che i livelli relativi quantificati non sono una costante e, come già giustamente illustrato dai colleghi, sono maggiori delle aspettative consolidate su valori storicamente noti, per quanto riguarda il punto di ebollizione pur essendo certamente importante avere la corretta tipologia di liquido prevista assume importanza fondamentale la pressione a cui lavora il circuito stesso
a memoria un psa con termostato pilotato - altra motorizzazione e quindi centralina, 5fs o 8fs ora non ricordo se era un 1400 o un 1600 psa-bmw, l'inserimento ventola era a 106° e comunque normalmente sono come detto più alti (esempio fiesta FUJA e FTJB 105° smart 103°una Mini Cooper W10B16A addirittura a 113°, in quest'ultima probabilmente non funzionava prima velocità, il cliente, informato in quanto notammo monitorando valori di correzione lambda, non volle approfondire in quanto non dava nessun tipo di problema, ricordo che la temperatura visualizzata sul cruscotto nella stragrande maggioranza dei casi è corretta non reale)

[frapop]

c'è da ricordare che se come detto sistema con termostato pilotato le logiche di controllo temperatura sono stabilite dalla centralina correlandola con il carico motore da ciò ne consegue che i livelli relativi quantificati non sono una costante e, come già giustamente illustrato dai colleghi, sono maggiori delle aspettative consolidate su valori storicamente noti, per quanto riguarda il punto di ebollizione pur essendo certamente importante avere la corretta tipologia di liquido prevista assume importanza fondamentale la pressione a cui lavora il circuito stesso a memoria un psa con termostato pilotato - altra motorizzazione e quindi centralina, 5fs o 8fs ora non ricordo se era un 1400 o un 1600 psa-bmw, l'inserimento ventola era a 106°

confermo non vi è un parametro fisso, ma comunque le soglie di temperatura della termostatica pilotata sono un attimino più alte, forse per una migliore efficienza dei consumi