Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[FABBRO]

Ecco i valori allegati, ho dovuto scriverli perche non mi va la wifi
Ho fatto il reset errori e i dati sono al minimo, vedo la quantità cenere 21 gr.

[peppino'omibtel]

massa aria se a egr chiusa e corpo farfallato non in azione la direi bassa per un 2000 cc 385 mg/c sono pochi

[FABBRO]

massa aria se a egr chiusa e corpo farfallato non in azione la direi bassa per un 2000 cc 385 mg/c sono pochi

Ok ho letto il messaggio, ora faccio lettura e lo allego

Ho fatto un video e compresso ma ora .mp4 .AVI non lo prende...come posso fare?

[nello]

massa aria se a egr chiusa e corpo farfallato non in azione la direi bassa per un 2000 cc 385 mg/c sono pochi

direi anche la pressione differenziale un po grande, deve stare sotto i 5 mbar

[FABBRO]

massa aria se a egr chiusa e corpo farfallato non in azione la direi bassa per un 2000 cc 385 mg/c sono pochi

direi anche la pressione differenziale un po grande, deve stare sotto i 5 mbar

Ho fatto un video e compresso ma ora .mp4 .AVI non lo prende...come posso fare?

[nello]

lo inserisci su you tube prima e poi inserisci il link qui

[FABBRO]

lo inserisci su you tube prima e poi inserisci il link qui

Ho fatto degli schreen shot al video in pausa e allegati: la sequenza è xc60 4000/ xc60 600 / xc60 2000 / xc60 660 in modo che vediate i valori dopo una accelerata e qualche secondo dopo al minimo.
La vettura lho riconsegnata cosi il cliente può fare strada visto che il Dtc esce dopo 200 km...
Non vedo cose strane ma correggetemi in caso

[FABBRO]

massa aria se a egr chiusa e corpo farfallato non in azione la direi bassa per un 2000 cc 385 mg/c sono pochi

direi anche la pressione differenziale un po grande, deve stare sotto i 5 mbar

Ok ma visto che c'è una casistica sul sensore pressione intercooler, e abbiamo c.a. 22 gr di cenere, potremmo avere il Dpf che deve fare strada e pulirsi un attimo. Idea mia

[FABBRO]

massa aria se a egr chiusa e corpo farfallato non in azione la direi bassa per un 2000 cc 385 mg/c sono pochi

direi anche la pressione differenziale un po grande, deve stare sotto i 5 mbar

Ok ma visto che c'è una casistica sul sensore pressione intercooler, e abbiamo c.a. 22 gr di cenere, potremmo avere il Dpf che deve fare strada e pulirsi un attimo. Idea mia

Dopo circa 500 km c.a. la vettura sta andando bene, ordineremo il sensore nuovo

[FABBRO]

Dopo circa 500 km c.a. la vettura sta andando bene, ordineremo il sensore nuovo [/quote]

Vettura ok: ceneri scese a 9 gr .c.a