Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[prgag]

Marca: VW
Modello: Golf 1.9 TDI
Difetto Guasto Problema: Sensore Pressione Scarico e Perdita aria nell^aspirazione
Codice Motore: BLS
Cilindrata: 1896
KW Motore: 77
Immatricolazione: 19.03.2007
Km percorsi: 178540
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: Launch X-431 Diagun + Autocom
Codici Errori DTC: P0471 + P2279

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Accensione Spia motore con errori P0471 + P2279

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Diagnosi, misurazione sensore pressione scarico

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Ragazzi, Golf 5 1.9TDI con filtro antiparticolato ed errori P0471 + p2279. Dopo aver cancellato gli errori, questi si ripresentano dopo una ventina di Km e a parere del cliente con perdita di potenza.
Misurazione del Sensore : Quadro acceso motore spento : 1= 4.89V; 2=0V; 3= 0.16V
Quadro acceso motore al minimo Nel segnale ho 0.40V.
Quali sono le vostre considerazione in riguardo? Il P2279 puö essere legato al primo errore? Grazie per il vostro aiuto

[filo]

ciao guarda questo post ci sono delle foto che o postato che forse ti aiutano, (inserisci il codice motore) se hai bisogno siamo qua volkswagen/vw-golf-v-con-dtc-p2279-t9089.htm buon lavoro.

[prgag]

Filo, grazie per la risposta. Si avevo visto quel topic e in particolare la foto da te postata, ma in quel tubo non trovo nessun difetto, almeno a vista e anche negli altri tubicini dell`aspirazione.
Purtroppo nella vettura non trovo dove ha messo i documenti, ho solo la copia del libretto e secondo l^hanno e il tipo il Nr. motore dovrebbe essere BKC o BLS. Qui il Nr. telaio cosi qualche esperto puö trovare il Nr. motore esatto:
WVW ZZZ 1KZ 7W2 037 25.
Cosa ne pensate dei valori misurati sul sensore pressione ?

[filo]

Ciao il collega quando gli o postato la foto aveva scritto che era ok invece si fissura sulla parte inferiore il tipo motore lo trovi sull'etichetta posta al fianco della ruota di scorta

[prgag]

Ciao il collega quando gli o postato la foto aveva scritto che era ok invece si fissura sulla parte inferiore il tipo motore lo trovi sull'etichetta posta al fianco della ruota di scorta

Il mio è di colore nero. Che significato ha, se rosso o nero, il rosso è modificato? l`ho cambio insieme al sensore?

[prgag]

Scusa Filo, il Nr. motore è BLS

[prgag]

Ragazzi ecco i parametri della Vettura in questione. Poi dite che non faccio niente per Voi

Parametri VW Golf 5 1.9 TDI Filtro antiparticolato.docx

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[gianmario]

Riporto qualche parametro, per EGR e massa aria sono riferiti al minimo e a 2500 giri, per la pressione sovralimentazione il primo è a motore spento (non avevo voglia di fare una tabella).

Apertura Valvola EGR
101 % 101 %

Massa Aria
460-490 mg/h 260 mg/h


Pressione Sovralimentazione
958.8 mBar 989 mBar 1009 mBar

101% è forse un po' esagerato, comunque significa valvola chiusa o aperta? perché dai valori massa aria al minimo sembrerebbe la prima ipotesi, dalla pressione la seconda.

Per il sensore pressione differenziale quasi certamente è da cambiare, cosa non insolita su queste macchine, mentre per l'altro difetto chiarisci il punto che ho evidenziato prima.
L'EGR è pneumatica? Se si fai presto a provarla e a escluderla per concentrarti su massa arria e pressione.

[prgag]

Grazie Gianmario, uhm.., non avevo fatto caso all`EGR . Dai pezzi di ricambio risulta essere elettrica.
Adesso aspetto il sensore di pressione scarico e dopo vediamo che succede. A proposito il Sensore dopo la sostituzione si deve adattare, c`è qualcuno che sä come con il Launch o Autocom? in nessuno dei due lo trovo

[prgag]

Ecco i parametri piü importante dopo la sostituzione Sensore Pressione scarico filtro particolato.
Adesso la temperatura refrigerante è di ca. 75°C , temperatura olio 70°C e quindi cambiano diversi parametri in particolare anche quelli massa aria e EGR, anche se non mi convincono del tutto.
Se avete dei suggerimenti accetto con piacere i vostri consigli

Parametri VW Golf 5 1.9 TDI Filtro Particolato sostizione sensore pressione.docx

(18.99 KiB) Scaricato 250 volte

Dimenticavo in caso che la diagnosi non lo permette per adattare il Sensore ho trovato questo:
Quadro Acceso
Aspettare 5 secondi
Spegnere il quadro
Aspettare 40 secondi

Ripetere l`operazione per 5 volte.