Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[GTD]

Marca: Volkswagen
Modello: Passat
Difetto Guasto Problema: Bassa pressione olio motore
Codice Motore: bmp
Cilindrata: 2000
KW Motore:
Immatricolazione: 2008
Km percorsi:
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buongiorno chiedo aiuto per affrontare al meglio una riparazione che non ho fatto fino ad oggi,

ho una Passat 2000 TDI mot BMP del 2008 con bassa pressione olio e accensione relativa spia e indurimento servofreno.
Smontata la coppa mi trovo davanti al gruppo contralberi che incorpora la pompa ed ho visto che la dima di fase va messa posteriormente rispetto ai contralberi. Non riesco a reperire dai miei fornitori questa dima conoscete marche che la fanno?

è necessario togliere la distribuzione per effettuare il lavoro o riesco a togliere agevolmente il modulo contralberi-pompa ?
grazie in anticipo

Saluti

[espomax]

intendi questa?

https://erwin.seat.com/workshop/de/fich ... 5_1221.htm

qui ce e nn costa molto
http://www.ebay.com/itm/AUDI-PUMP-DUSE- ... 1237005353

in allegato procedura e strette da vw

una curiosita',l'indurimento dello sterzo......?su quell'auto se nn sbaglio ce' il servo elettrico

[meccatronic85]

se cerchi con il tasto cerca troverai uan miriade di queste risposte.
te ne posto una del collega nello per la messa in fase della pompa
audi/schema-messa-in-fase-pompa-olio-modificata-a4-t9702.html e buon lavoro

[GTD]

Grazie mille ragazzi comunque ho scritto servo freno non servosterzo ;)

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