Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Santo Martino]

Marca: VW
Modello: Fox
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: BKR
Cilindrata: 1390
KW Motore: 55
Immatricolazione: 2005
Km percorsi:
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: Bosch DCU130/KTS540
Codici Errori DTC: P1142

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
La macchina al minimo borbotta e non va oltre i 2000 giri, sembra come se fosse fuori fase.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Salve,
ho questa macchina in officina che mi sta facendo impazzire, al minimo borbotta e non va oltre i 2000 giri, sembra come se fosse fuori fase.
Ho già controllato la fase, candele, fili e bobina sono nuovi. Quando la macchina è arrivata in officina non teneva il regime del minimo, sostituito il sensore asse a camme sta in moto fino all'inserimento della ventola e poi si spegne e peggiora nel riavviarsi. Sostituito anche il sensore giri.
Staccata la marmitta per scongiurare lo scarico otturato, il sistema di aspirazione non ha problemi, noto soltanto un comportamento anomalo del corpo farfallato in quanto vedo aprire la farfalla senza nessuna azione del pedale acceleratore.

Qualcuno ha qualche consiglio?
Grazie in anticipo e buon lavoro

[SIMONE1273]

ciao pulisci bene corpo farfallato e sensore pressione collettore aspirazione... poi fai apprendimenti... dovresti risolvere.... altrimenti copro farfallato da sostituire

[peppino'omibtel]

se sistema con sensore pressione collettore aspirazione quanto è la pressione stessa al minimo?

[Santo Martino]

la pressione al collettore aspirazione è 900mbar circa

[peppino'omibtel]

la pressione al collettore aspirazione è 900mbar circa

ma questa non la direi tanto al minimo quanto a motore spento e quadro acceso
guardala al minimo, (regimata da calda senza carichi motore) con quel valore qualche indicazione di massima sulla fasatura la si può stimare

[Santo Martino]

la pressione al collettore aspirazione è 900mbar circa

ma questa non la direi tanto al minimo quanto a motore spento e quadro acceso
guardala al minimo, (regimata da calda senza carichi motore) con quel valore qualche indicazione di massima sulla fasatura la si può stimare

A quale fasatura ti riferisci?

Considera che abbiamo controllato anche la compressione e va bene.

[peppino'omibtel]

A quale fasatura ti riferisci?

Considera che abbiamo controllato anche la compressione e va bene.

alla fasatura di distribuzione

[Autofficinaroma]

900 millibar a quadro acceso e motore spento è comunque sintomo di un valore errato, a meno che non hai l'officina sull'everest !! Battute a parte, in quelle condizioni deve rilevare la pressione atmosferica, tipicamente 1010/1020 millibar. A motore avviato e senza carichi, più o meno dovremmo essere intorno ai 330 millibar, ma su i motori di piccola cubatura questo valore è molto suscettibile di variazioni non appena si applicano dei carichi, già il condizionatore spesso porta la pressione assoluta sopra i 400 millibar.

[Santo Martino]

A quale fasatura ti riferisci?

Considera che abbiamo controllato anche la compressione e va bene.

alla fasatura di distribuzione

La fase è stato il primo controllo effettuato e va bene, ieri ho smontato anche il collettore di aspirazione per verificare eventuali lesioni ma nulla

[tiobeto69]

Buongiorno ragazzi

17550 / P1142 / 004418 - Verifica incrociata calcolo carico: limite inferiore superato
Cause possibili

Sensori di flusso d'aria di massa (G70) difettosi
Sistema di aspirazione dell'aria difettoso / che perde (aria falsa)
Pedale dell'acceleratore difettoso
Corpo farfallato sporco / difettoso

Possibili soluzioni

Controllare i sensori di flusso d'aria di massa (G70)
Controllare il sistema di aspirazione dell'aria
Controllare il pedale dell'acceleratore
Controllare il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore (G79)
Controllare il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore 2 (G185)
Controllare il corpo farfallato
Controllare il sensore angolo 1 per l'attuatore dell'acceleratore (G187)
Controllare il sensore angolo 2 per l'attuatore dell'acceleratore (G188)
Controllare l'unità di controllo del motore