Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[ciccio70]

Marca:
Modello:
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore:
Cilindrata:
KW Motore:
Immatricolazione:
Km percorsi:
Alimentazione: Ibrida - Elettrica
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Salve signori ho un daily 40s15 del 2013 che ha i tergicristalli che rimangono sempre inseriti.in diagnosi su body computer ho trovato errore b5023 posizione finale tergi,segnale plausibile.ho sostituito il motorino ma fa lo stesso.nei parametri vedo i comandi attivi/disattivi del devio e funzionano.penso al body a questo punto.qualcuno ha qualche consiglio?grazie

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[gigi84]

Il motorino che ai sostituito è nuovo ?

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[ciccio70]

[quote="gigi84"]Il motorino che ai sostituito è nuovo ?

Si è nuovo

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[ragnoitaliano]

In lettura parametri vedi se ti legge il fine corsa,se non lo dovesse leggere controlla la continuità del filo 8873 dal motorino al body(connettore 60 pin vicino a quello più grosso.Se no prova a staccare tutti i connettori del body per qualche minuto,è una prova stupida ma spesso funziona

[ciccio70]

In lettura parametri vedi se ti legge il fine corsa,se non lo dovesse leggere controlla la continuità del filo 8873 dal motorino al body(connettore 60 pin vicino a quello più grosso.Se no prova a staccare tutti i connettori del body per qualche minuto,è una prova stupida ma spesso funziona

Ho staccato batteria,controllato continuità e ok.ul fine corsa con lo strumento nn riesco a vederlo ma provando con un tester vedo il segnale di massa riferito al fine corsa ed è ok.ora tra l'altro mi da errore b1020 relè 1 velocità.ho provato a sostiture i relè ma niente.penso a questo punto sia il bc.che ne pensate?

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[liistro]

In lettura parametri vedi se ti legge il fine corsa,se non lo dovesse leggere controlla la continuità del filo 8873 dal motorino al body(connettore 60 pin vicino a quello più grosso.Se no prova a staccare tutti i connettori del body per qualche minuto,è una prova stupida ma spesso funziona

Ho staccato batteria,controllato continuità e ok.ul fine corsa con lo strumento nn riesco a vederlo ma provando con un tester vedo il segnale di massa riferito al fine corsa ed è ok.ora tra l'altro mi da errore b1020 relè 1 velocità.ho provato a sostiture i relè ma niente.penso a questo punto sia il bc.che ne pensate?

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io anni fa su un dayli mi portava a body con prove che facevo.
per conferma ho preso un boby di un veicolo uguale staccato centralina iniezione e avuto conferma.
poi ordinato body in iveco