Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[peppepd]

Marca: iveco
Modello: dayli 35 c 14
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: f1agl411j
Cilindrata: 2287
KW Motore: 100
Immatricolazione: 2021
Km percorsi: 165200
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: Si
Start & Stop: Si
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



buongiorno ragazzi abbiamo sostituito motore con un motore nuovo ed ho un problema con questo dayli la ventola attacca a 97° prima il cliente dice che prima non succedeva mai stava sempre a 90°
in diagnosi niente
qualcuno sa se attacca prima ad una temperatura piu bassa e dopo a 97°
grazie

[von richthofen]

quante velocita ci sono in quella ventola ? fai diagnosi attuatori e vedi se tutte funzionano

[peppepd]

quante velocita ci sono in quella ventola ? fai diagnosi attuatori e vedi se tutte funzionano

ci sono 2 velocita pero questa ventola funziona con elettromagnete quando attacca funziona con i giri del motore quindi ho il dubbio come fa ha funzionare ha 2 velocita se funziona con i giri motore ?

[von richthofen]

quante velocita ci sono in quella ventola ? fai diagnosi attuatori e vedi se tutte funzionano

ci sono 2 velocita pero questa ventola funziona con elettromagnete quando attacca funziona con i giri del motore quindi ho il dubbio come fa ha funzionare ha 2 velocita se funziona con i giri motore ?

esatto li devi vedere e controllare con diagnosi quando attacca a quanto è

[peppepd]

quante velocita ci sono in quella ventola ? fai diagnosi attuatori e vedi se tutte funzionano

ci sono 2 velocita pero questa ventola funziona con elettromagnete quando attacca funziona con i giri del motore quindi ho il dubbio come fa ha funzionare ha 2 velocita se funziona con i giri motore ?

esatto li devi vedere e controllare con diagnosi quando attacca a quanto è

in diagnosi attacca a 97° poi stacca a 90°
su elettromagnete ci sono 3 fili negativo corrente a/c e corrente per raffreddamento motore
su attuatori se do impulso a prima velocità non succede niente a seconda velocita attacca la ventola
grazie per il tempo che mi stai dedicando

[eudy]

non ho presente il tipo di motore .. ma nn potresti aver invertito i bulbi o sensori che danno il segnale alla ventola ? intendo a/c con raffreddamento ? nn se sia possibile dico per un di più

[peppepd]

non ho presente il tipo di motore .. ma nn potresti aver invertito i bulbi o sensori che danno il segnale alla ventola ? intendo a/c con raffreddamento ? nn se sia possibile dico per un di più

impossibile sensore temperatura blu classico fiat a 2 fili

[ragnoitaliano]

Ciao se mi scrivi il telaio ti giro la documentazione

[ragnoitaliano]

La prima velocità è attiva quando la frizione elettromagnetica non è inserita e la ventola è libera di girare in folle.

Temperatura del liquido di raffreddamento inferiore a 90 °C e impianto di climatizzazione attivo, ma con pressione nel circuito inferiore a 23 bar.

La seconda velocità si attiva quando la frizione elettromagnetica è inserita e il mozzo ventola gira alla stessa velocità della puleggia poli-V. Le condizioni di attivazione della seconda velocità sono le seguenti:

La temperatura acqua motore supera i 90 °C.
La centralina motore rileva una pressione superiore a 23 bar dal sensore di pressione sull’impianto gas clima;

La ventola gira alla seconda velocità fino a quando la pressione dell’impianto clima non scende di 2 bar, mentre se la pressione continua a salire la ventola rimane attiva alla seconda velocità fino alla pressione di 29 bar nell’impianto gas clima dopo di che entra in protezione e si stacca insieme al compressore.

Frizione “A” velocità diretta: giri ventilatore = giri puleggia
Frizione “B” velocità ridotta: giri ventilatore circa la metà dei giri motore

Controlla che la temperatura letta da diagnostica e temperatura letta da quadro siano uguali

[peppepd]

Ciao se mi scrivi il telaio ti giro la documentazione

zcfc3584005773317
grazie