Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[lucaenoe]

Marca:[/Nissan]
[color=#000080]Modello:[/Cabstar]
[color=#000080]Difetto Guasto Problema:[/pressione gasolio alta]
[color=#000080]Codice Motore:[/Yd25]
[color=#000080]Cilindrata:[/2.5]
[color=#000080]KW Motore:[/80]
[color=#000080]Immatricolazione:[/2007]
[color=#000080]Km percorsi:[/231000]
[color=#000080]Alimentazione: diesel
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: forse si
Errori Autodiagnosi: efficienza regolatore 1 pressione gasolio

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):Pressione gasolio sempre alta! La macchina dopo poco va in protezione


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Salve colleghi! Da 2 giorni sono alle prese con un cabstar! Il problema è la pressione gasolio che è sempre alta! A minimo si attesta sui 300 bar per arrivare addirittura sopra i 2000 in movimento alla massima accelerazione! È un 2500 euro 4 con impianto alimentazione Denso! Ho già sostituito il regolatore, sensore pressione, inettori, controllato le tubazioni di ritorno se ostruite, controllato le tensioni su regolatore e sensore pressione ed alla fine provata anche la pompa al banco senza riuscire a venirne a capo! Qualcuno sa darmmi una mano? Grazie in anticipo!!

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[prgag]

Luca, ti consiglio di riempire la scheda con tutti i dati della vettura...

[nello]

Il sistema common rail Denso e previsto di un flauto con un regolatore di pressione e un sensore di pressione alla sua estremita. Essi sono in grado di mantenere la pressione del carburante e di controllare la pressione fornita dalla pompa ad alta pressione ad un livello adeguato per le condizioni di guida.
Devi controllare il regolatore pressione eventualmente sostituirlo.

[lucaenoe]

Grazie Nello! Il Cabstar euro 4 ha un limitatore di pressione meccanico al lato opposto del sensore pressione! Non ho capito se realmente è solo un piccolo foro o c'è altro... Comunque l'ho già provato a scambiare con quello di una macchina gemella ma nulla purtroppo....

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[nello]

Il Cabstar euro 4 ha un limitatore di pressione meccanico al lato opposto del sensore pressione! Non ho capito se realmente è solo un piccolo foro o c'è altro... Comunque l'ho già provato a scambiare con quello di una macchina gemella ma nulla purtroppo.

Dovevi provare a sostituire tutto il flauto
Non ti scordare di ritornare al primo post, scegli modifica e inserisci tutti i dati che mancano

[peppino'omibtel]

"Tuning ecu - moduli"...... "forse sì"... se ha un modulo esterno bypassalo, spesso e volentieri quelle scatolette, falsando proprio il segnale di pressione mandano in crisi i sistemi (esempio qui sotto, prima img, 147 Bosch EDC16C39 a motore fermo arriva a segnare 122 bar ) oppure, (seconda img, è un sensore pressione differenziale ma il principio è lo stesso) labilità nel circuito possono provocare un segnale fasullo

[lucaenoe]

Forse era mappata la centralina! Comunque problema risolto! Ho fatto il reset dei parametri autoadattivi della pompa gasolio con un altro strumento di diagnosi e si è risolto tutto!

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[peppino'omibtel]

grazie per la condivisione ora puoi aggiungere la spunta verde dei casi risolti

Forse era mappata la centralina! Comunque problema risolto! Ho fatto il reset dei parametri autoadattivi della pompa gasolio con un altro strumento di diagnosi e si è risolto tutto!

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