Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[eudy]

Marca: scam
Modello:
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: iveco
Cilindrata: 2800
KW Motore: 92
Immatricolazione: 30000
Km percorsi:
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



salve a tutti ..scrivo qua.. nn so se è la sezione giusta .. ma nn ho trovato una sezione dedicata .. ho in officina uno Scam nn so se avete presente.. è un mezzo 4x4 da lavoro su base daily .. in pratica monta il motore daily 2800 92 kw tipo motore da libretto mi dice .. iveco .. mi sembra un po generico.. comunque è il motore che ho descritto .. che nn ne vuole sapere di partire .. io nn sono riuscito a trovare la presa diagnosi da nessuna parte .. ma ho constatato che la pompa gasolio bassa pressione .. esterna al serbatoio .. nn gira .. gira se gli mando corrente .. ma anche così nn parte. tenta a partire solo con spray .. qualcuno ha per caso uno schema ellettrico del daily .(penso sia uguale ) per vedere dove si trova il relè pompa .. ? e secondo voi perchè nn parte anche se mando corrente alla pompa ? grazie mille

[peppino'omibtel]

ne ho fatto uno di recente, hai diagnosi con codice lampeggiante guarda se lampeggia spia motore

ha due sensori di giri vero?

misura con multimetro uscita sensore pressione carburante in avviamento

[peppino'omibtel]

esempio di codice lampeggiante su questo mezzo



https://www.youtube.com/watch?v=W4xqIKD ... inoomibtel

[peppino'omibtel]

potresti anche avere un interruttore per lanciarlo qui in foto zona davanti passeggero

[eudy]

grazie dell'interessamento ... la situazione mi sembra al quanto complicata ...la spia motore nn si accende .. e il test edc che si trova nella parte dx sotto il portaoggetti ha la spina staccata e nn trovo la presa maschio dedicata .. i fusibili dove si trava questo test edc ..sono tutti buoni ..ho provato a staccare le morsettiere della ecu e pulirle .. mi dicevi di provare la tensione sul sensore press. carburante ..ma intendi quello sul rail o sulla pompa hp.. sensore di fase ne ho visto unosul volano.. grazie

[peppino'omibtel]

grazie dell'interessamento ... la situazione mi sembra al quanto complicata ...la spia motore nn si accende .. e il test edc che si trova nella parte dx sotto il portaoggetti ha la spina staccata e nn trovo la presa maschio dedicata .. i fusibili dove si trava questo test edc ..sono tutti buoni ..ho provato a staccare le morsettiere della ecu e pulirle .. mi dicevi di provare la tensione sul sensore press. carburante ..ma intendi quello sul rail o sulla pompa hp.. sensore di fase ne ho visto unosul volano.. grazie

sensore è quello sul rail, quello sulla pompa è regolatore di pressione non sensore se ne ha due sulla pompa il secondo è elettrovalvola disattivazione terzo pistone (pistone pompa non pistone motore)

[eudy]

ok. grazie ancora mi sai dare qualche dato .. a presto buone feste

[peppino'omibtel]

ok. grazie ancora mi sai dare qualche dato .. a presto buone feste

dovrei avere una tabella guardo e ti dico

[peppino'omibtel]

ok. grazie ancora mi sai dare qualche dato .. a presto buone feste

allora iniezione bosch, con le dovute tolleranze ma sufficienti a dare una valutazione di massima importante nel caso in questione

bar Volt
0 0,5
250 1,2
400 1,5
1000 3,1
1600 4,6

[eudy]

ciao peppino.. ho fatto qualche controllo .. praticamente nn ho nessun segnale dal sensore rail.. e anche sul sensore giri quello sul cambio.. nn ho nessuna alimentazione .. se nn erro dovrebbe esserci un 5v sul pin centrale (questo è un 3 fili ) ho trovato anche il morsetto che va collegato a quel edc test ma nn ho capito a cosa serve ..se accendo il quadro e schiaccio il pulsante si accende la spia motore .. e se lo lascio si spegne ..bho... testando i pin in centralina ho un 12v suppongo sia alimentata .. però sto andando a tastoni .. hai per caso uno schema centralina o uno della presa diagnosi quella tonda con 30 pin .. perchè ne ho trovata una sotto il sedile ..ma nn so se è della ecu perchè questo mezzo è stato equipaggiato come spazzaneve e spargisale e hanno modificato ogni cosa .. grazie come sempre della disponibilità