peppino'omibtel ha scritto:concordo con la logica del problema di alimentazione (anche interno a centralina ovviamente)
un monitoraggio semplice ed efficace:
1) diagnostico con parametri utili come alimentazione sistema giri motore etc etc
2) modalita acquisizione grafica
3) percorso atto ad innescare la problematica
4) consulto esiti - se problematica di alimentazione generale perderà il colloquio, se altro almeno si avrà la riprova della presenza/assenza di segnali fondamentali quali i giri e la tensione di alimentazione al momento del problema
"a naso" sembra una saldatura interna a centralina critica
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