Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Dona64]

Marca: Subaru
Modello: Subaru Legacy SW 2.0 R
Difetto Guasto Problema: Nessuncodice errore
Codice Motore:
Cilindrata: 2.0
KW Motore:
Immatricolazione: 2008
Km percorsi: 132560
Alimentazione: GPL - METANO
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Avviamento ritardato circa 20 secondi, poi quando parte si ravvia subito e anche in strada va tutto bene.
Poi quando la sprgni se aspetti circa 30 minuti il difetto si ripresenta. Nessun codice guasto memorizzato.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Controllo pressione benzina 3.6 Bar, sostituito iniettori, sotituito pompa benzina.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Non saprei ma secondo me potrebbe essere anche il sensore albero motore o sensori alberi a camme...
Grazie in anticipo a tutti.

[sergioT]

questo problema, di solito è dato da iniettori che perdono.
dici di aver sostituito gli iniettori, ma non dici quali. ( gpl o benzina?) forse dovevi sostituire gli altri.

[Dona64]

Sostituito iniettori benzina.

[sergioT]

rimangono imputati gli iniettori gpl.
facile che quelli benzina non avessero problemi.
per verificare gli iniettori gpl, prova a funzionare a sola benzina per un po. chiudendo l'arrivo del gpl.
se la vettura si sistema devi cambiare iniettori gpl.

[Tigrotto]

Capita spesso che la causa sia anche il riduttore (polmone) ; Se c'e' un trafilo di gas dalla membrana, questo va' nei condotti di aspirazione dove si mescola con la miscela aria/benzina provocando lo stesso difetto che succede nel tuo caso.

[Dona64]

Polmone oK, ma anche quando va gas parte prima con la benzina....quindi è più probabile che non sia un problema del gas...??

[Dona64]

Nel senso che il polmone è stato sostituito.

[Tigrotto]

Polmone oK, ma anche quando va gas parte prima con la benzina....quindi è più probabile che non sia un problema del gas...??

Se il polmone e' stato sostituito allora e' probabile che il problema sia altrove.Proprio perche' la vettura parte sempre a benzina, se la membrana interna al polmone non ha tenuta, il gas residuo all'interno della tubazione e del polmone stesso trafila attraverso il tubo di depressione che collega il polmone all'aspirazione e durante l'avviamento che appunto avviene a benzina, si mescola con la miscela aria/benzina causando la mancata accensione.

[Dona64]

Grazie, vedo di fare questi controlli.

[Tigrotto]

Grazie, vedo di fare questi controlli.

Sai come faccio io? Sperando che non vengo bannato

Con vettura in moto a benzina, stacco il tubo di depressione che dal polmone va' al collettore e lo infilo appena dentro un palloncino ( uso il dito di un guanto di lattice) ....
...se si gonfia vuol dire che trafila gas