Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Gianniglf]

SOstituiti i pneumatici e sembra tutto risolto.

Probabile che la vibrazone nasceva dalle ruote che facevano vibrare tutto. I supporti motore, essendo stanchi, non riuscivano ad assorbirle e le trasmettevano a tutto l'abitacolo. QUello che mi stranisce, è perche vibrava sono in accelerazione?
Gomme cinesi

In ogni caso, essendo un caso strano e particolare, mi prendo qualche settimana di tempo prima di cantare vittoria. Anche perchè io non l'ho provata, ci siamo sentiti telefonicamente con il cliente

[Autofficinaroma]

SOstituiti i pneumatici e sembra tutto risolto.......... QUello che mi stranisce, è perche vibrava sono in accelerazione?

Perché molto probabilmente la carcassa si deforma sotto carico. Come dicevo in prima pagina, anche se visivamente sembrano ok, in realtà sono difettosi.

Tra l'altro, mi sono ricordato di una prova che facemmo diversi anni fa per un problema simile, in quel caso la vibrazione insorgeva netta al di sopra di una certa velocità, indipendentemente dal carico. Bene, sollevata la vettura sul ponte, messo un ciocchetto di legno sotto una ruota e con l'ausilio del motore abbiamo portato i pneumatici uno alla volta intorno ai 100 Km/h e mi ricordo che la gomma letteralmente si deformava talmente tanto da essere visibile a occhio nudo e contemporaneamente innescava una vibrazione molto consistente, come scendeva al di sotto di quella velocità, ritornava perfetta.

Il problema di fare una prova simile e che quasi tutte le vetture moderne con ESP tagliano potenza anche se disattivi l'ASR, o ancora peggio usano il torque vectoring, frenando la ruota che gira libera e trasferendo coppia all'altra ruota, rendendo pericolosa la prova stessa perché così facendo il ciocchetto di legno tende ad essere proiettato via da sotto il pneumatico.

[LORENZO MUNARETTI]

comunque come avevo suggerito precedentemente anche abbassando molto la pressione e provando la car si dovrebbe sentire differenze di vibrazioni