Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[GIEFFE.CAR]

Marca: saab
Modello: 9.3 tid
Difetto Guasto Problema: non parte
Codice Motore:
Cilindrata: 2.2
KW Motore: 92
Immatricolazione: 2004
Km percorsi: 120.000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Codici Errori DTC: nessun errore

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
difficoltà avviamento, se parte resta in moto 2/3 secondi e poi si spegne facendo comunque del fumo allo scarico.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
ho sostituito i tubi e i raccordi di recupero sugli iniettori e poi ho provato con una pompa a depressione la tenuta di questi ed è a posto. ho attaccato un pompa manuale al tubo di entrata gasolio sulla pompa escludendo così il filtro e le tubazioni.

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



dalle prove fatte presumo sia la pompa iniezione da sostituire, mi sapete dire la procedura per la sostituzione della pompa. grazie

[max@72]

fa fumo che tipo di fumo? se insisti dopo rimane in moto il problema si presenta solo alla prima partenza?

[gigiotti]

Da quello che descrivi sembra più l'egr aperta.

[mattia.bagaloni]

Concordo con gigiotti, prova a escludere l'egr. Se non è quella, tieni sotto controllo la pressione gasolio in avviamento.

[max@72]

prima di prendere la strada della pompa controlla i parametri mma giri pompa ecc.

[capalbiocross]

Controllerei anche che si apra totalmente la valvola a farfalla sull'aspirazione.

[dagi66]

completa tutti i dati manca codice motore.
comunque se è motore opel la prima cosa da fare è sostituire oring su perno blocco albero pompa vp.(quello con una piastrina che si toglie per intenderci)

e spera che quella pompa non dia mai fastidio perchè non è revisionabile.