Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[ciriautoo]

Marca: renault
Modello: scenic
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: f9q a7
Cilindrata: 1900
KW Motore: 72
Immatricolazione: 2000
Km percorsi: 268000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



salve a tutti ho questa car che andava benissimo senza nessun problema ,il cliente e partito per per 6/7 giorni allora decide di staccare la batteria considerato che l auto era fuori nel piazzale del condominio ,ritorna inserisce la batteria e l auto non parte piu ,mi portano l auto con il carroattrezzi verifico la batteria ed e ok ,gasolio arriva a gli iniettori fusibili ok masse ok ,ma ho notato che sul quadro strumento la pallina ROSSA dell immobilizzatore per intenderci non da nessun segno di vita ne quando chiudi l auto con il telecomando ne quando la apri ne quando inserisci la chiave in avviamento ,provato anche con l altra chiave ma niente ,fatto diagnosi su immob. e mi porta che non legge piu le chiavi pulito anche antennina chiavi ma niente e in centralina motore mi da errore pressione carburante errore centralina motore centralina microcontrollore ecc ,possibile che l auto rimasta senza batteria si son creati tutti questi danni ? ah dimenticavo il cliente non ha cartellino code per provar a riprogrammare le chiavi ecc avete una soluzione in merito ? grazie a tutti

[peppino'omibtel]

gli errori avranno dei codici alias dtc aldilà della descrizione, fatta scansione tutti sistemi?, non appare così strano che una mancanza di tensione, soprattutto se effettuata incautamente nel power latch, porti a blocco di qualche centralina (Vedi gpl landi)

[maxmont]

Ciao ti mando un link per scaricare un paio di bollettini relativi a questi problemi, scusa per la qualità!!
https://mega.nz/file/6Swx0CKT#CAB21OuaG ... mw7zEC27YA

Inviato dal mio JSN-L21 utilizzando Tapatalk

[luli]

controllare l'interruttore inerziale,,,, e la prima cosa

[ciriautoo]

come dicevo in precedenza se fpsse il pulsante inerziale non dovrebbe arrivare neache gasolio e invece arriva regolarmente e il pulsante inerziale e ok ,ma cosa strana i telecomandi entrambi funzionano regolarmente apertura e chiusura porte ma la spia immo all interno del quadro strumenti non da nessun segno di vita morta completamente ne lampeggia ne rimane accesa niente di niente

[luli]

controlla fusibile 5 A sulla scatola fusibili abitaccolo alim UCH

[ciriautoo]

Ciao luli buonasera ,allora i fusibili e la prima cosa che avevo controllato e sono tutti ok sia quelli sulla scatola fusibili abitacolo che quelli sul vano motore o provato anche ad abolire pulsante inerziale ponticellando il tutto ma niente la spia code rimane sempre spenta nessun segno di vita

[RENAULTMAN]

di solito quando fa cosi vuol dire che c'e'un problema nella centralina uch. Io ho avuto molti problemi a riguardo, pero' mi trovavo con il led lampeggiante anche a quadro acceso. Sei sicuro che il led antiavviamento rimane spento?

[ciriautoo]

buonasera renaultman si il led rimane sempre spento sia a quadro e magari chiudi l auto con il telecomando che funzionano entrambi regolarmente ad apertura e chiusura porte spento che acceso o in fase di avviamento ,controllato masse fusibili gasolio ecc e tutto ok ,poi sinceramente non ho avuto piu tempo a rivederla ma domani vedo di rimetterci mano anche se non so piu cosa controllare o che prove fare considerato che non mi e mai capitato prima un problema simile

[Makx]

Ciao, puoi fare questa prova (funziona solo con alcuni tipi di chiave/immo)

a quadro spento premi pulsante chiusura centralizzata (suppongo quello sul cruscotto) per piú di 5 secondi

entro i successivi 10 secondi premi una volta il tasto apertura della prima chiave

fai lo stesso con la seconda chiave.

se non funzionasse potrebbe essere necessario premere i tasti sulle chiavi due volte e non una.

quoto comunque un blocco centralina immo per scorretta esclusione batteria