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[checco6612]

Marca: renault
Modello: kangoo
Difetto Guasto Problema: troppa pressione
Codice Motore: F8Q K6
Cilindrata: 1900
KW Motore: 47
Immatricolazione: 1999
Km percorsi: 240000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Pressione elevata circuito di raffreddamento

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
sostituzione pompa acqua,rifatto testata

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buongiorno a tutti,mi e' arrivato un renault kangoo con all'attivo 240000 km.La pompa dell'acqua era distrutta e hanno corso anche senza liquido di raffreddamento,ho provveduto a sostituire la pompa e la cinghia ma alla messa in moto risultava troppa pressione nell'impianto di raffreddamento in quanto anche da freddo manifesta segni di ebollizione.
Smontata la testata,portata in rettifica ho provveduto a far fare la prova idraulica e mi hanno assicurato che la testata era a posto,era solo imbarcata di due decimi e mezzo.Spianata e rimontata con guarnizione nuova metto in moto ma il problema rimane!!!!! che sia un cilindro con una crepa?che la testata sia crepata e quando l'ho fissata si e' aperta una crepa? Grazie