Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Catello]

non ho molto l'occhio con i kg/h ma mi sembrano bassini e correlandolo alla riprova della flangiatura e al mancato effettivo azionamento con la diagnosi attiva si arriva alla conferma del controllo circuito, non ho schema, se serve posso cercarlo ma mi occorrono i dati vettura (ideale img libretto fai sapere in mp)

Ok.Grazie.Quanto prima ti invio i dati in mp.

[Catello]

egr di scarsa qualità e non fatto apprendimento

Sono andato anche in Opel e mi hanno detto che non necessita di apprendimento.C'è qualcuno che può confermare o meno questa cosa, xchè alcuni dicono di Sì altri No.A qlcuno sarà capitato di sostituire una di queste EGR, come ha fatto?

[Catello]

egr di scarsa qualità e non fatto apprendimento

Macchina diversa ma probabilmente molto simile la soluzione:
fiat/fiat-500-169a1000-p0402-valvola-egr-intermittente-t20404-30.html

Quella che ho montato io è scatolata JapanPart, voi che dite?Comunque prima di sostituirla di nuovo aspetterò lo schema di "peppino'omibtel" x controllare il circuito elettrico.Se avete altri suggerimenti inviateli senza problemi.

[michaelteckson]

Quella che ho montato io è scatolata JapanPart, voi che dite?

Il problema credo sia qui:

color=#000080]Immatricolazione:[/color][/b] 04/2005
Km percorsi: 170.200

Come cercare di contenere i costi su un'auto a fine ciclo di vita?
Una delle risposte è optare su ricambi di "concorrenza", però potrebbero attivare il "sistema immunitario " dell'auto.
Ad esempio:
Spesso la valvola EGR ha una curva caratteristica sotto forma di isteresi. L'isteresi ha tolleranze basate sulla tecnologia di produzione, ovvero ogni valvola EGR ha un'isteresi leggermente diversa. Per questo motivo, vi è un intervallo di controllo nell'unità di controllo in cui deve rientrare l'isteresi. Viene visualizzato un messaggio di errore se i risultati non rientrano nell'intervallo di controllo. Nell'esempio mostrato in Fig. 1 ciò si riferirebbe a tutte le aree rosse della curva caratteristica che non rientrano nell'intervallo di controllo (ad esempio l'area verde).

csm_Pic1_f4caa831e4.jpg (12.62 KiB) Osservato 226 volte

[Catello]

Quella che ho montato io è scatolata JapanPart, voi che dite?

Il problema credo sia qui:

color=#000080]Immatricolazione:[/color][/b] 04/2005
Km percorsi: 170.200

Come cercare di contenere i costi su un'auto a fine ciclo di vita?
Una delle risposte è optare su ricambi di "concorrenza", però potrebbero attivare il "sistema immunitario " dell'auto.
Ad esempio:
Spesso la valvola EGR ha una curva caratteristica sotto forma di isteresi. L'isteresi ha tolleranze basate sulla tecnologia di produzione, ovvero ogni valvola EGR ha un'isteresi leggermente diversa. Per questo motivo, vi è un intervallo di controllo nell'unità di controllo in cui deve rientrare l'isteresi. Viene visualizzato un messaggio di errore se i risultati non rientrano nell'intervallo di controllo. Nell'esempio mostrato in Fig. 1 ciò si riferirebbe a tutte le aree rosse della curva caratteristica che non rientrano nell'intervallo di controllo (ad esempio l'area verde).

csm_Pic1_f4caa831e4.jpg

Grazie x la spiegazione tecnica.Mi sbaglio o mi stai dicendo che dovrei sostiuirla con una migliore?

[von richthofen]

si c'è

[michaelteckson]

si c'è

Scommetto una bottiglia che hai anche il codice.

[Catello]

si c'è

Che significa....!!

[von richthofen]

dico che su tech 2 si puo fare adattamento egr

[Catello]

Buongiorno, ho controllato la continuità tra connettore EGR e pettine centralina, tutto ok.Ho rifatto diagnosi collegando solo la bobina vecchia e il feedback di ritorno c'è.In sostanza mi fa vedere il "valore posizione effettivo in %" e quando la muovo manualmente varia a sua volta.Poi ho messo un lamierino all'ingresso dell'EGR e la macchina va bene.Quindi sono arrivato alla conclusione che è la valvola EGR nuova, difettosa.L'ho quindi smontata e riportata indietro al mio fornitore, sperando che me la sostituisse con una di marca più affidabile tipo Pierburg.Xro sembra che la Pierburg non la produca x questo modello è quelle che mi ha proposto costano quasi 500€.A questo punto credo che rimontero' la vecchia e poi la escludo dalla centralina.