Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Catello]

Lasciamo stare le tempistiche, che sono soggettive e dipendenti dai rapporti interpersonali e x di + non inerenti alla natura del sito;è necessario/previsto qlche adattamento della EGR riferita alla car in questione, una volta smontata?
GRAZIE anticipatamente.

[maxmont]

Che io sappia no, a questo punto devi sostituirla

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[peppino'omibtel]

non mi pare sia da adattare ma meglio controllare almeno sulla tua diagnosi, guarda anche adattamento debimetro se c'è fallo

[von richthofen]

tech2 ha una procedura per sost egr

[Catello]

Buongiorno colleghi, riprendo di nuovo questo post xchè il problema ancora non si è del tutto risolto.Ho sostituito anche l'EGR ma la macchina perde potenza ai bassi regimi e contemporaneamente fa fumo allo scarico, ma senza accensione della MIL.Vi invio delle foto con alcuni dati.Quello che trovo strano è che mentre il "Valore nominale pos e-valv stab gas sc" varia con il variare dei giri e di conseguenza anche la massa aria, il "Valore eff pos e-valv stab gas sc", la "Valv elettrom. EGR sensore posiz 1" e la voce "Ricircolo gas di scarico attivo" rimangono invariati a qualsiasi regime, come da foto.Potrebbe essere la NUOVA valvola EGR difettosa?
La voce Ricircolo gas di scarico non dovrebbe variare tra ATTIVO e NON ATTIVO?

[peppino'omibtel]

il valore di posizione percepito dalla centralina è sempre lo stesso, tre cose:

1 - la valvola funziona con la diagnosi attiva?
2 - se qui sopra sì funziona, schema alla mano occorre controllare il feedback potenziometro posizione, meglio se ai pin centralina
3 - sconnettendo la valvola che errori sono validati?

[Catello]

il valore di posizione percepito dalla centralina è sempre lo stesso, tre cose:

1 - la valvola funziona con la diagnosi attiva?
2 - se qui sopra sì funziona, schema alla mano occorre controllare il feedback potenziometro posizione, meglio se ai pin centralina
3 - sconnettendo la valvola che errori sono validati?

Ho fatto una prova tappando l'ingresso dei gas all'EGR con un lamierino e la macchina va bene.Quindi è l'EGR che gli fa perdere potenza.Se hai lo schema in questione puoi inviarmelo così faccio anche questo controllo?
Qualcuno che usa il KTS Bosch può indicarmi il percorso x la diagnosi attiva?Una delle ultime volte sono entrato nella schermata di attivazione EGR ma non ha attivato nulla forse x via della EGR difettosa oppure xche ho sbagliato schermata di attivazione.

[peppino'omibtel]

non ho molto l'occhio con i kg/h ma mi sembrano bassini e correlandolo alla riprova della flangiatura e al mancato effettivo azionamento con la diagnosi attiva si arriva alla conferma del controllo circuito, non ho schema, se serve posso cercarlo ma mi occorrono i dati vettura (ideale img libretto fai sapere in mp)

[von richthofen]

egr di scarsa qualità e non fatto apprendimento

[michaelteckson]

egr di scarsa qualità e non fatto apprendimento

Macchina diversa ma probabilmente molto simile la soluzione:
fiat/fiat-500-169a1000-p0402-valvola-egr-intermittente-t20404-30.html