Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Collins srl]

Buongiorno a tutti,
ho letto con interesse tutti gli interventi, solo per informazione l'autovettura ha già percorso 120.000 km con le stesse pastiglie d'origine.. (tutta autostrada e sicuramente uno stile di guida poco aggressivo) l'allarme è intervenuto a 96.000 km dopo 5.000 che ho fatto il tagliando (in BMW solo perchè è incluso nel contratto di acquisto sino a 200.000 km).
Sulla questione ricambio si o no portato dall'automobilista:
Primo punto do ragione a a chi sostiene della necessità di comportarsi in maniera professionale.
Il fenomeno dei ricambi su internet è dovuto per la maggioranza dei casi all'atteggiamento poco trasparente di alcuni riparatori negando l'accesso ai clienti a ricambi alternativi con prezzi diversi dall'originale. Una offerta differenziata per il costo dei ricambi del 30% fra quelli del costruttore ed alternativi sarebbe la giusta medicina per interrompere la tendenza dell'acquisto ricambi da parte dell'automobilista.
Stranezze BMW Von Richthofen
la mia autovettura non è andata in recovery, ma semplicemente mi ha allarmato sul cruscotto accendendo tutto ciò di rosso che aveva da accendere indicandomi di andare immediatamente nel centro assistenza BMW più vicino ad una velocità max di 50 km.. io avrei potuto viaggiare anche a 200 ed ignorare tutti gli allarmi.. ovviamente.
La mano d'opera a 50/60 euro non mi spaventa se si tratta di una riparazione ad alto valore aggiunto, mi preoccupa su di un tagliando od operazioni semplici su veicoli datati. Preferirei per professionalità avere una mano d'opera differenziata a seconda dell'intervento, della macchina e della complessità. Non mi pare un atteggiamento poco professionale.. no?
Ma siete sicuri che la corrente vada sempre nello stesso verso?
Il "pane e volpe" di Yago
I messaggi non le spie mi segnalavano di portare la vettura nel più vicino centro BMW. Per quanto mi riguarda, e penso che a tendere sarà una possibilità sempre più richiesta, chi mette la propria professionalità a disposizione anche in caso di ricambi portati dall'automobilista avrà semplicemente maggiori clienti da gestire, mantenendo lo stesso guadagno cambiando il valore del proprio lavoro, anche senza mangiare pane e volpe.
Per sua conoscenza il Signor paolo non si arabatta affatto, ma ha un ottima officina, stralavora e fa pagare tutte le voci di spesa senza doverle affogare nel ricambio, soluzione semplice, ma poco professionale. La informo inoltre che alcuni costruttori auto stanno sviluppando siti diretti di vendita ricambi per poi segnalare le loro officine per il montaggio, se si anticipa questa tendenza, non si rischia di perdere il pane e la volpe nel futuro.

Sergio Bosello
La informo che l'articolo sulla distribuzione lo abbiamo redatto in collaborazione con il vostro Forum, se non le è piaciuto non ce ne faccia una colpa di distanza dai riparatori. L'apertura di questo canale di scambio fra Ammirati e Notiziario Motoristico testimonia la nostra vicinanza ai riparatori, non il contrario. Che poi noi non si sappia che il ricambio dei costruttori a volte costa meno che in aftermarket questa proprio no. Abbiamo messo a disposizione gratuitamente da più di due anni (non ieri) un sito http://www.autofficinaautorizzata.com dove mettiamo a confronto i prezzi dei ricambi del costruttore con quelli dei componentisti. Da sempre segnaliamo della necessità di scontare i ricambi ai propri clienti proprio per contrastare i concessionari e le offerte dei costruttori. Arriviamo sino al punto di consigliare di accettare i ricambi quando vengono portati dall'automobilista, ma sul minimo guadagno o ricavo questo è solo un probelma di professionalità e di farsela pagare, non di ricaricare i ricambi. Mi rendo conto che per le officine questo è un problema da affrontare, ma meglio stabilire nuovi parametri lavorativi che perseguire su di una strada chiusa. Contraccambio gli auguri per la sua attività.

PS. Sull'invito a partecipare ad un argomento che tratta il tema "ricambi portati dall'automobilista" sono ovviamente disponibile ad esprimere il mio punto di vista sull'argomento. Ritengo assolutamente centrale il tema ricambi per il lavoro dei professionisti della riparazione del futuro. Scriverò a dicembre un editoriale dedicato e se volete possiamo partire da quello per commentarlo. Non mi disturbano affatto gli interventi offensivi, li ritengo semplicemente inutili. Se bastasse insultare i clienti che portano i ricambi per fargli smettere di farlo vi consiglierei di farlo, ma non è così. Gommadiretto.it che vende pneumatici ai consumatori ha fatto cambiare il modo di lavorare di quasi tutti i gommisti che vogliono rimanere sul mercato. Cambiare, non insultare o nascondere la testa sotto la sabbia è la strada corretta per affrontare la sfida che il mondo della informazione ha aperto anche nel settore della riparazione. Non pretendo di insegnare il lavoro a nessuno, meno ancora a voi, ma di sicuro posso aiutarvi a vedere degli ostacoli e se possibile posso suggerire come evitarli.
Buon lavoro a tutti
David Giardino

[Tode]

BMW come Mercedes utilizza delle informazioni di servizio in aggiunta a quelle classiche relative al tagliando per prevedere o aiutare chi guida a non rimanere in difficoltà durante la guida esso possono riguardare dalla revisione periodica al filtro dell' abitacolo ai freni come nel caso della discussione, l' utilità o la confusione che portano sia ai proprietari che alle officine è sicuramente opinabile, ma bisogna pensare il perchè la BMW ha voluto inserire un messaggio che riportava l' estrema urgenza di recarsi in officina e ritorniamo alla domanda del titolo:
L' elettronica non sbaglia ... mai ?
In questo caso si e la casa auto lo sa, per questo inserisce il messaggio di service.
MI spiego meglio la casistica di sensori usura dei freni che si rompono, che non funzionano o che vengono manomesse è elevata per evitare questi problemi hanno pensato ad un service, che in caso di mancato funzionamento dei rilevatori di usura e superato un intervallo di chilometri, avvertono i clienti di recarsi in officina per un controllo e dato che riguardano la sicurezza il colore dell' avviso è il rosso.
Penso di poter tranquillizzare il signor David dicendo che ogni avviso che l' auto genera arriva da uno studio approfondito, l' errore a volte è quello che non viene comunicato a chi compra l'auto o alle stesse officine, in primis quelle della rete, poi che la cosa venga strumentalizzata e sfruttata dalle officine siano esse concessionarie o generiche questo è possibile, ma si sfiora la truffa o almeno poca professionalità, questo accade in tutti i campi e a tutti i livelli, ci si augura sempre di trovare officine come quella del Sig Paolo.
Per quello che riguarda il discorso pezzi di ricambio, anche io ho storto il naso alla prima lettura, ma ragionandoci sopra a tutti le risposte ho capito che il problema, se poi lo è veramente, è di tutti in tutta Italia è il classico nervo scoperto, questa frase di Giardino mi ha fatto pensare :

...Se bastasse insultare i clienti che portano i ricambi per fargli smettere di farlo vi consiglierei di farlo, ma non è così....

E' una nuova realtà che non dobbiamo combattere, ma portarla a nostro favore, visto che ormai è inevitabile e penso proprio che uno scambio di idee civile in una discussione può portare solo dei benefici, quindo esorto tutti a riporre le armi ad aspettare e chiedo al Sig David Giardino a renderci partecipe del suo editoriale.

[m.ricky77]

Io lavoro in officina autonoma, plurimarche, e con strumenti diagnostici di certa qualità.
La questione del cliente che porta ricambi e complessa, bensi interpretabile.
Non esiste più sconto meccanici vista la concorrenza che si e andata a sviluppare tramite svariati canali.
Internet in primis!
Ho colleghi, amici, dalla germania che utilizzano già da tempo questo sistema, il cliente compra ricambi aftermarket, sovente migliorie rispetto all originale; vedi assetti regolabili, distanziali, turbine maggiorate, intercooler artigianali e via dicendo....
Particolari per cui noi installatori non avremmo neanche tempo di ricercare e di preventivare....
Quindi risultato dell equazione e :
Monto ricambio fornito+
Calcolo costo orario+
Prove e collaudo su strada-
Garanzia su prodotto montato--
Tot euro senza patemi
Mi paghi ritiri la vettura e se ce difetto di pezzo io interscambio con ripagamento di prezzo.


Per la questione dell elettronica, sbaglia secondo interpretazioni...
Era da sostituire il pezzo?
Se lo dice la centralina si, se lo consiglia il meccanico no!

Solo oggi mi arriva cliente proveniente da concesionaria volvo che lamenta pedale freno con corsa eccessiva,
Chiedo già cambiato olio freni?
No mai, ho tutte le fatture volvo e non risulta.
Vaschetta freni di colore oramai nero....


Da li dico benvenga la scadenza programmata che prescrive pure la sostituzione olio freni...

Noi dobbiamo dare il massimo e il cliente deve riuscire a fidarsi...

[yago]

tutto vero ...peccato tra il dire e il fare c'è tanto, tanto, ma tanto mare....stessa equazione si può fare tra la teoria e la pratica vi sembra la stessa cosa? a voi l'ardua sentenza....

[munarettisnc]

A MIO AVVISO LA RIPARAZIONE CON I RICAMBI PORTATI DAL CLIENTE ci inpoverise non in danaro ma come categoria. nessuno va al bar o a ristorante portandosi il caffe o le piatanze da casa . nella mia officina ci sta un cartello che dice .non si eseguono riparazioni con ricambi forniti dai clienti. preferisco restare seduto in ufficio che fare tali interventi. tali discussioni sono gia state fatte in associazione artigiani delle mie parti con varie lamentele dei colleghi per tali comportamenti. se nessuno esegue quel tipo di intervento il problema si risolve da solo

[Tode]

Ragazzi stiamo uscendo dall' argomento della discussione, abbiate pazienza apriremo una discussione dedicata al discorso ricambi, l' argomento è molto caro e sentito da tutti me compreso, avremo modo di spulciarlo e di ottenere ottime idee che facciano contenti sia noi che i clienti, se qualcuno vuole intervenire lo faccia sull' argomento iniziale ovvero sul tipo di service e di avvisi che molte case usano per avvertire chi guida.

[ricmond]

Stesso inconveniente capitato ad un mio cliente proprietario di BMW a milano in autostrada, solo che lui invece di telefonare a me (essendo io a 200 km da milano)ha telefonato al numero verde BMW, gli hanno detto che con quella spia accesa doveva arrestarsi immediatamente segnalando la sua posizione che gli avrebbero inviato il soccorso stradale ( a pagamento poiche era fuori garanzia),morale della favola soccorso +dischi e pattini anteriori 650 euro +IVA.
Sul discorso poi di portarsi i ricambi in officina, è vero che noi dobbiamo giocarci lo stipendio con la professionalità,e quindi con la m.opera,ma è altrettanto vero che il margine che abbiamo sui ricambi ci aiuta a recuperare un po delle ore perse a fare diagnosi, che non so voi, ma a me capita spesso di perderne per strada, e questo lo facciamo onestamente a nostre spese, senza contare che il materiale va ordinato, a volte dobbiamo pure recarci dal ricambista e infine và pure smaltito, con ulteriore perdita di tempo.
detto questo ogniuno di noi fà gli sconti che vuole sui ricambi, io personalmente credo sia giusto quando si ha uno sconto alto girarne una parte al cliente ,specie se è un buon cliente, ed io lo faccio regolarmente,però che ci sia qualcuno che esulti quando vede arrivare il cliente con i ricambi in mano, a questo sinceramente ci credo poco.

Infine credo anche io che di questi messaggi che vvengono imposti agli utilizzatori a scadenze prefissate siano un pò fatti apposta per far entrare la gente in conc. e riempire le ore di m. opera

complimenti a tutti e buon lavoro