Il Forum degli Autoriparatori Italiani

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Martin Winterkorn ammette che Volkswagen ha frodato sui test antinquinamento negli Usa:
in un comunicato diffuso domenica, l'amministratore delegato del gruppo Volkswagen afferma che “le autorità hanno accertato delle manipolazioni da parte di Vw dei test sulle auto con motori diesel”. Un portavoce dell'azienda ha confermato a “Die Welt” che Vw ha ammesso le manipolazioni. “Il board della Volkswagen - prosegue Winterkorn nella nota - prende molto sul serio le violazioni accertate.
Il manager assicura che Vw “collabora con le autorità per chiarire la cosa completamente e il più presto possibile”. Vw ha anche affidato a una società esterna l'incarico di condurre un'inchiesta sul caso, e ha sospeso con effetto immediato la vendita dei modelli equipaggiati con il motore diesel 2 litri “incriminato”, che negli Usa sono Golf, Jetta, Passat, Maggiolino e Audi A3.

Il caso Vw è scoppiato quando l'Epa, l'ente americano per la protezione dell'ambiente, ha scoperto che le vetture Volkswagen e Audi con motore diesel 2 litri (lo stesso che equipaggia moltissime auto del gruppo Vw vendute in Europa) emettono molti più ossidi di azoto in condizioni normali che non durante i test specifici. Dopo lunghe ricerche ed esperimenti, ha scoperto che responsabile è un software - installato appositamente nella centralina motore - che riconosce le condizioni di test e attiva solo in quel caso i dispositivi più efficienti contro le emissioni; questi ultimi sono invece disattivati durante la guida normale, e il motore produce quindi da 10 a 40 volte la quantità di ossidi di azoto dichiarata in base ai test. Volkswagen ha ammesso che i veicoli contenevano
effettivamente il software incriminato.

[techauto]

Questo è uno schiaffo morale per tutti coloro che lodano i prodotti stranieri, perchè quelli di casa propria non valgono nulla... quando è l'Italia che ha insegnato al mondo intero a far le macchine, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Isotta Fraschini, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, con i disegnatori di fama mondiale, come Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Zagato, Scaglione, Michelotti, Scaglietti, e tanti altri nomi prestigiosi che non ricordo.
Ricordiamo che il progetto Common Rail è nato al centro ricerche Fiat di Orbassano, insieme al premiato brevetto Fiat il moderno Multiair l'unico sistema di fasatura a variazione continua cilindro per cilindro!

Non c'è nulla da fare l'erba del vicino è sempre più verde, finchè non si scopre che....

[sergioT]

uno l'hanno beccato.....
sono curioso di vedere l'elenco tra qualche tempo.....

[gianmario]

Esatto, siamo certi che le altre case automobilistiche, Fiat compresa, siano immacolate? Hanno beccato VW forse perché tentava di espandersi negli USA, forse per evitare il diffondersi dei diesel, comunque poco presenti in America, forse casualmente, ma con controlli severi qualcosa salterebbe fuori per ogni costruttore.

La vicenda porta piuttosto a riflettere su due cose.
Una è la difficoltà, se non l'impossibilità, da parte dei costruttori di auto di rientrare nei limiti di inquinamento, in particolare per i diesel, previste dai governi. E non pensiamo che le case automobilistiche siano vittime di norme feroci imposte dagli stati per minare la loro sopravvivenza, è loro interesse che il parco circolante venga rinnovato. Se non è più possibile circolare, almeno in città, con una macchina inquinante è giocoforza comprarne una nuova.
Questa difficoltà porterà inevitabilmente a cercare nuove forme di propulsione, per il momento si sta facendo avanti l'ibrido e per un futuro, forse non molto lontano, l'elettrico.

L'altra riflessione è sull'importanza sempre maggiore, nel bene e nel male, dell'elettronica e dei relativi software. In questo caso porta degli indubbi, e altrimenti impossibili, vantaggi nella gestione dell'auto, ma anche un facile, e difficilmente scopribile, inganno delle norme.
Pensiamo anche alle possibilità, attuali e non più fantascientifiche, di controllo a distanza del funzionamento dell'auto, indubbi vantaggi nella diagnosi, controllo e riparazione dei difetti, ma anche possibili intromissioni nella vita privata e un forzato orientamento delle scelte personali.
Con questo non voglio essere contro il progresso ma questo non deve essere solo subito e deve essere conosciuto: nel caso attuale se il software della VW fosse stato trasparente l'inganno non sarebbe stato possibile.

[prgag]

Non c'è nulla da fare l'erba del vicino è sempre più verde, finchè non si scopre che....

Grande Giorgio. Uno prima di lodare l`erba del vicino la dovrebbe conoscere a fondo.

[marcocolucci]

Ulteriori dettagli in questo articolo
http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/09 ... i/2056326/

inviato da telefono

[prgag]

Grazie Marco, bell^articolo, se lo trovo in tedesco lo metto in officina e faccio un pö di pubblicità gratuita ai curdi Ora vedete che la merkel aggiusta tutto, quella si che è una donna con ......

[Benix84]

Nuova Passat 2.0 TDI

[nello]

La vw approfita, fra pocco uscira la nuova golf.
La nuova versione che fara molto piu fumo costera qualche migliaio di euro in piu: il pacchetto si chiama "Radar Blocker Invisibile" I tecnici si aspetta ad un grande succeso da parte di quelli che amano andare veloce. Guardate la foto in anteprima

[giuseppeco]

Buongiorno , in rete si stanno sbizzarrendo a fare caricature alla VW , se controllano bene credo che saranno toccate diverse case automobilistiche , è mio parere che più o meno con sistemi diversi aggirano le regole , è un vero terremoto che farà diversi danni , speriamo serva a migliorare i prodotti .
http://www.focus.it/tecnologia/motori/e ... volkswagen
Divertente questa vignetta per sdrammatizzare