Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[oer]

ciao ragazzi vi segnalavo un difetto insolito e pericoloso.
mi arriva in officina un cliente stravolto dicendomi che alla sua I10 si bloccava il volante e rischiava di andare a sbattere incredulo del racconto mi faccio lasciare l'auto per un controllo alla scatola guida .ma dati i pochi km dell'auto (40000) non trovo anomalie vado in prova su strada e ahimè dopo una manovra vado in rettilineo e mi sento strappare il volante dalle mani e lauto che sterzare a sx per mia fortuna non sono arrivate auto in corsia opposta, sensazione bruttissima se fossi stato in una strada più veloce o in autostrada avrei rischiato tantissimo magari sei rilassato per strda e tieni il volante morbido tra le mani praticamente il sistema di servo sterzo credo per un problema al sensore angolare impazzisce
ho voluto dare questa esperienza per mettervi in guardia se vi dovesse capitare

[peppino'omibtel]

terribile ed estremamente pericoloso
direi che la logica correlabile sia attorno al segnale di coppia, nei sistemi fiat sostituendo il sensore di coppia (senza usare l'attrezzatura accademica) se non si porge la giusta attenzione sfilando il pernetto di fermo tra le due piste che appunto monitorano la torsione e quindi la coppia da applicare per agevolare la sterzata se non sono allineate perfettamente dicevo avviando il motore lo sterzo si "butta" da solo tutto da una parte

[sdrumaldo]

Ciao, che sterza un po' più morbido da una parte a differenza Dell altra mi è capitato molte volte..... Anche quando non si fa l adattamento angolo sterzo..... Vibrazioni al volante altrettanto...... Ma che sterza da sola è una cosa pericolosa e impensabile......... Meno male come è andata.....

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[oer]

terribile ed estremamente pericoloso
direi che la logica correlabile sia attorno al segnale di coppia, nei sistemi fiat sostituendo il sensore di coppia (senza usare l'attrezzatura accademica) se non si porge la giusta attenzione sfilando il pernetto di fermo tra le due piste che appunto monitorano la torsione e quindi la coppia da applicare per agevolare la sterzata se non sono allineate perfettamente dicevo avviando il motore lo sterzo si "butta" da solo tutto da una parte

la sensazione e la forza applicata al volante è esattamente quella ma su fiat succede subito e se si monta il sensore in maniera errata ma mai successo in marcia

[oer]

Ciao, che sterza un po' più morbido da una parte a differenza Dell altra mi è capitato molte volte..... Anche quando non si fa l adattamento angolo sterzo..... Vibrazioni al volante altrettanto...... Ma che sterza da sola è una cosa pericolosa e impensabile......... Meno male come è andata.....

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si facevo questa riflessione se sei in autostrada con mani morbide sul volante e ad una velocità di 100 km orari ti butta fuori strada o finisci su un'altra auto

[oer]

non so se mandare lettera a hyundai per segnalare che dte

[sdrumaldo]

Io al posto tuo lo farei...... Ti è capitato un caso (Più unico che raro) se poi è un problema di questo modello di auto ok..... Ma io al posto tuo andrei li e poi gli farei il conto delle spese...... Secondo me ti dovrebbe pagare la concessionaria e poi hiundai pure. Io lo farei

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[sdrumaldo]

Tu IMMAGINA UNA FIGLIA DI MAMMA CHE STA IN CURVA............. E LO STERZO (senza che tu abbia dato il comando lui sterza con forza al contrario) Devi andare.

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[sdrumaldo]

Se ti va mettici pure il forum. A pagare però fatti pagare. SOLO TU la scoperta tu la hai fatta

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[peppino'omibtel]

non so se mandare lettera a hyundai per segnalare che dte

sì, è un caso veramente importante, come detto ad esempio su Fiat l'estrema sensibilità manda spesso il sistema in recovery quale sia la causale quindi coppia o altro, estrema sensibilità corretta in quanto contiene la massima sicurezza, in altri casi come questo ipoteticamente il livellopotrebbe non essere adeguato