Il Forum degli Autoriparatori Italiani

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Dopo tante voci e molti dubbi sulle prime informazioni trapelate finalmente è stata fatta un po’ di chiarezza sull’obbligo di aggiornamento della carta di circolazione.

Una notizia che appena uscita ha suscitato molti allarmismi tra gli automobilisti. Preoccupazioni dettate da una normativa non propriamente chiarissima.
Tutto è nato, infatti, dalla circolare ministeriale del 10 luglio scorso. Innanzitutto, è bene precisare come le novità in arrivo non riguardino gli atti antecedenti il 3 novembre per i quali, quindi, non scatterà alcun obbligo. La norma non è retroattiva e chi già fa uso di un mezzo non proprio non dovrà fare assolutamente niente.

Le novità dettate dalla nuova normativa interessano in special modo i settori dei trasporti, delle auto aziendali e dell’autonoleggio. Questo, però, non significa che i privati non sono interessati dalle nuove norme perché ci sono casi particolari che potrebbero riguardarli. Ad esempio, nell’ipotesi in cui il proprietario di un veicolo muore e qualche parente utilizzi il mezzo per più di 30 giorni scatterà l’obbligo di aggiornamento della carta di circolazione. Questo, in virtù del fatto che il termine massimo stabilito per l’uso di un veicolo non di proprietà è di 30 giorni. Chiaramente con tali norme il legislatore ha intenzione di contrastare alcune irregolarità. Lo scopo è quello di individuare con maggiore tempestività i responsabili delle infrazioni ma anche quello di combattere le intestazioni fittizie. Limitare le truffe in genere è l’obiettivo primario delle novità in arrivo.

Ora vediamo nei dettagli quali potrebbero essere i casi di interesse della circolare ministeriale. L’obbligo di aggiornamento della carta di circolazione scatterà soprattutto nelle ipotesi in cui:

cambi la denominazione dell’ente;
cambino le generalità dell’intestatario;
nei casi di locazione senza conducente;
nei casi di intestazione di mezzi di proprietà di persone giuridicamente incapaci.

Per coloro che non rispettano quanto dettato dalle nuove norme sono previste sanzioni a partire da 705 euro fino al ritiro del libretto. Sanzioni salatissime per i trasgressori, quindi, meglio che i soggetti interessati per scongiurare spiacevoli problematiche stiano bene attenti ad aggiornare la loro posizione in tempo utile.

Un aspetto rilevante che riguarda il gran numero di famiglie è l’esenzione per i mezzi utilizzati dai componenti del nucleo familiare. Di conseguenza, il prossimo 3 novembre, non scatterà nessun obbligo per i figli e per le mogli che guideranno rispettivamente le auto dei padri e dei mariti. Importante che l’indirizzo di residenza di chi utilizza il veicolo e quello del proprietario dello stesso coincidano. Esenti dall’obbligo di aggiornamento anche altre categorie come ad esempio coloro che guidano gli autobus e gli iscritti all’albo degli autotrasportatori.

Il 3 novembre è alle porte e finalmente qualche chiarimento è arrivato. In un primo momento, come già sottolineato, la poca chiarezza della circolare aveva spaventato un po’ tutti perché i soggetti coinvolti sembravano molti di più. Ora specie per le famiglie l’allarme è rientrato e le categorie interessate sono state specificatamente individuate a tutto beneficio della trasparenza. Un passo in avanti necessario ed atteso per liberare il campo dalla confusione iniziale.

Fonte Redazione Finanza.com

[hanbo72]

Salve.
Non mi è chiara una cosa.
Le vetture di cortesia affidate a terzi gratuitamente rientrano in questa legge ?

Grazie

[hanbo72]

Altro dubbio:

in caso di venire fermati ad un posto di blocco per un controllo mentre si testa su strada il veicolo di un cliente?

[m.ricky77]

Hanbo guarda, fanno ste pseudoleggi per chi cerca di restare sempre nella legge. Poi ce sempre qualche nomade residente nonsisabenedoveazzvivooggiedomanineppure, che riesce avere 100 auto intestate.
Se mi fermano con macchina del cliente dico che sono nomade e non mi ricordo dove vivo!
Una mattina mi hanno fermato a 500 mt dall officina, ore 7,15 davanti al bar per prendere colazione e tal maresciallo mi comunica che non ho ancora effettuato passaggio di proprietà, avendo appena visionato libretto.
Alchè gli comunico che la macchina non e mia!!!!
Ma dico, avevo la tuta da meccanico, non il camice da infermiere.
Probabilmente vogliono limitare l utilizzo del veicolo al solo proprietario, se siamo 4 in famiglia 4 auto???
Io credo che alle officine vogliano imporre le targhe prova con assicurazione supplementare, e alle famiglie una macchina a testa e assicurazioni a ciclo continuo!

[m.ricky77]

Come chi ha preso velox a 160km/h in centro abitato e ha dichiarato che guidava la nonna di 70anni!!!
Per evitare di vedersi decurtare i punti patente. Son leggi che servono sempre e solo a tartassare chi cerca di rispettare la legge!

[hanbo72]

Hai ragione m.riky77, ma ritengo questa discussione importante per capire come comportarci prossimamente. Io tengo una macchina sostitutiva che mi è molto utile. Dato che non è gratis (bollo, assicurazione,manutenzioni)mi piacerebbe capire cosa fare con questa macchina e come comportarmi per testare le macchine in strada. Chi fa le leggi qui in italia dimostra sempre che, o non sa quello che fa, o è semplicemente scorretto per non dire altro.
Qui fanno sempre sesso con noi senza mai farci godere....

[m.ricky77]

Anche io ho la mia vecchia y che essendo perfetta la impresto ai clienti fidati, senza dichiarare nulla, perchè mi son informato e devi fare assicurazione speciale e metterla in carico alla ditta. quindi passaggio di proprietà a se stessi con intestazione ditta, assicurazione che costa 4 o 5 volte tanto e via dicendo. La impresto solo a clienti oltre 27 anni cosi l assicurazione non fa storie e se fermano mio cliente dice che lho imprestata per motivi urgenti senza corrispettivo di denaro. per legge se ti fermano una volta non possono multarti mi sembra. SPERO!!!!!

[munarettisnc]

IO MI SONO LETTO TUTTO il decreto e a mio avviso le cose non stanno come pensate il problema esce se usi una auto con altro intestatario per piu di trenta giorni. tutto da dimostrare

[stefanomn]

IO MI SONO LETTO TUTTO il decreto e a mio avviso le cose non stanno come pensate il problema esce se usi una auto con altro intestatario per piu di trenta giorni. tutto da dimostrare

Anch'io l'ho letto e parla solo della guida per un veicolo non di proprietà per oltre 30 giorni....le solite leggi all'italiana...

[gianmario]

Anch'io l'ho letto e parla solo della guida per un veicolo non di proprietà per oltre 30 giorni....le solite leggi all'italiana...

Spiegami il perché di questa tua affermazione, le solite leggi all'italiana..., questa legge serve solo ad evitare intestazioni di comodo a prestanome, cosa c'è che non va?
Comunque questa legge non riguarda il settore dell'autoriparazione, purché eventuali auto aziendali siano intestate all'azienda e quelle personali all'effettivo proprietario.