Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[prgag]

Marca: Mitsubishi
Modello: Carisma 1.8
Difetto Guasto Problema: Pedale frizione
Codice Motore:
Cilindrata: 1834
KW Motore: 90
Immatricolazione: 07.2001
Km percorsi: 250000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Quando si schiaccia la frizione il cilindretto viene fuori tutto

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Cilindretto ( cambio)

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:
Sostituzione del kit frizione e saldatura della leva


Ragazzi una cosa strana, la vettura sopra citata quando schiaccio la frizione il cilindretto sul cambio esce quasi tutto e non ritorna indietro. Pensando che fosse il cilindretto stesso il colpevole l`ho cambiato , ma senza successo.
Pensate che si sia spezzata la leva internamente? Grazie

[ess]

Ciao facile che sia rotta , prova senza cilindretto con una leva se ritorna indietro . prova pure ad aprire lo spurgo.
se rimane sempre fuori ? devi smontare la frizione. Ciao

[prgag]

prova senza cilindretto con una leva se ritorna indietro . prova pure ad aprire lo spurgo.

Grazie Piero, ho provato ad aprire lo spurgo, ma non ritorna. Senza cilindretto riesco a far tornare la leva,muovendola con forza ma il cilindretto no. Appena rimonto tutto, faccio lo spurgo, il pedale è in pressione dopo 2-3 pompate sento un crac e il pedale ritorna molle e il cilindretto e quasi tutto fuori.

[ess]

Ciao allora praticamente apri lo spurgo e non succede nulla ? intanto abbiamo capito che idraulicamente e ok ,
appena ai aperto lo spurgo doveva rientrare per forza . se lo stacchi .con la mano riesci a spingerlo dentro ?
se entra dentro escludi idraulicamente , la cosa piu facile si trova all'interno o forcella o il cuscinetto reggispinta
che non scorre , e molto curioso il guasto , Ciao aspetto informazioni .

[ess]

Ciao scusa se riscrivo un'altra riga , sgancia il para polvere e guarda quando e tutto aperto se il pistoncino e storto?
perche mi viene il dubbio che schiaccia piu del normale e va fuori di piu , questo può essere dovuto al fine corsa
del pedale frizione che magari bisogna regolare la corsa .Ciao aspetto notizie.

[miki2]

ciao controlla anche che la pompetta sul cambio sia la sua giusta e non abbia un diametro piu piccolo rispetto all'originale

[prgag]

Ho tolto del tutto il pistoncino e la leva si muove con facilitä avanti dietro sopra sotto....credo che si sia rotto il cuscinetto o la leva stessa ... smonto il cambio

[prgag]

[miki2]

vedo dalle foto che hai trovato il problema,mi chiedo se la frizione staccava

[prgag]

Grazie Michele, è arrivato con il pedale tutto giü e non poteva inserire le marce...
voleva andare in ferie Portugal