Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[ricci guido]

Marca: BMW
Modello: Mini one1.4
Difetto Guasto Problema: Spia motore
Codice Motore: N12B14A.
Cilindrata: 1.4
KW Motore: 70
Immatricolazione: 2006
Km percorsi: 128600
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No
Strumento Autodiagnosi: Brain bee
Codici Errori DTC: 2E1C,30A9,2B67,2A56,276A

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Spia motore sempre accesa. Macchina fa vuoti in accelerazione.

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
Pulizia motore Hydrogeno. Sostituzione sonda lampda

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Salve a tutti. Ho la mini in questione con 5 codici errori. La macchina ha un po' di vuoti in accelerazione.
Dopo aver effettuato il lavaggio motore ad Hydrogeno la macchina va meglio. Però un po' di vuoti ci sono sempre. Comunque il problema più fastidioso è la spia motore sempre accesa.
I codici 2E1C messaggio CAN da centralina motorino avviamento ad alternatore,
30A9 pompa carburante
2B67 plausibilità flusso massa aria
2A56 attivazione scaldatore sonda lampda posteriorie catalizzatore
276A conversione convertitore catalitico. HELP MEEEE

[peppino'omibtel]

attivi incancellabili?
per sonda 2 se così e riceve regolare alimentazione sonda da sostituire
il catalizzatore se è P0420 (eobd si legge) di solito è andato ma prima metti a posto motore e sonda e poi verifica
centra mot avv alternatore occorre schema e verifica circuito elettrico
pompa anche e controllo pressione (da sintomo)
debimetro controlla tenute
adattatività disponibili fatte? ha mica il gpl?

[ricci guido]

Grazie per la risposta Peppino. Sempre molto esaustivo. Ti dico che i codici sono CANCELLABILI e si ripresentano dopo qualche giorno. Dipende dai km effettuati. Ultima volta si sono presentati a caldo.

[ricci guido]

Cosa intendi per sistemare il motore prima. ? Per quanto riguarda gpl non c'è l'ha. Le addativita' non le ho effettuato. Dovrò farle

[peppino'omibtel]

Cosa intendi per sistemare il motore prima. ? Per quanto riguarda gpl non c'è l'ha. Le addativita' non le ho effettuato. Dovrò farle

Assicurati che la meccanica sia in ordine soprattutto la fase
prima di fare gli adatttivi guarda, eventualmente in eobd se e quanto erano fuori con adattamenti e integratori lambda

[ricci guido]

Ok

[ricci guido]

Ho controllato in centralina EOBD c'è il codice P 0420 più P0141 riscaldatore seconda sonda Lampda.

[von richthofen]

con questi codici non ci sono dubbi, devi sostituire il cat e pure la sonda lambda, attento, è stata modificata tante volte, devi montare quella corrette o non dura due mesi, e in più, ne sono sicuro, c'è un aggiornamento da casa madre per la perdita colpi della sonda lambda, fai sapere

[peppino'omibtel]

ok ma la sonda critica è la 2 a valle non la 1 a monte o almeno dalla descrizione iniziale appare così

[ricci guido]

La sonda con errore è la seconda effettivamente. Però la prima è stata cambiata già 2 volte. Il ricambista mi ha detto che non è a conoscenza della sonda modificata. Comunque vi ringrazio ancora dostre risposte. Vi aggiorno