Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[strambal]

Marca: mini
Modello: one r56
Difetto Guasto Problema: errore non cancellabile
Codice Motore: 9hz
Cilindrata: 1600 td
KW Motore: 80
Immatricolazione: 2008
Km percorsi: 169000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: texa
Codici Errori DTC: 41A4

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
spia motore accesa a volte

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:

vedi post successivi

salve a tutti, x altri lavori abbiamo questa mini in officina, il cliente ci dice che a volte accende spia motore, abbiamo trovato questo errore 41A4 filtro particolato attivo fisso, non cancellabile. chiedo , avendo cerina puo essere che sia finita e non riesce a fare rigenerazione.in texa non vedo sensori scarico x temperature , o solo massa fulligine 96,54.. grazie

[plays]

a pressione differenziale come stai messo???? valori? normalmente se la cerina è bassa dovrebbe segnarlo in diagnosi

[strambal]

con texa non o possibilità di fare questa prova , è molto limitata la diagnosi.grazie

[munarettisnc]

volendo fai presto a vedere il livello cerina stacca la vascetta e vedi quanta ce ne sta. presto fai a aggiungere il mancante per poi azzerare nelle varie centraline i livelli

[strambal]

domani faccio prova grazie

[maxmont]

Non credo sia additivo perché comunque se manca sul display compare l'avviso oltre al segnale acustico, comunque uno sguardo visivo al serbatoio ti togli il dubbio!!! Prova a vedere in obd se il codice è più indicativo per la ricerca del guasto

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[peppino'omibtel]

ci sarà anche una centralina additivazione che plausibilmente può essere interrogata in materia di livello cerina, dalla descrizione logica concordo con la visione di problematiche aldilà del livello additivo

[strambal]

Il problema e che con Texa non si riesce a interpretare l errore.non vedo temp scarico ne pressione DPF.domani proviamo sia se vi e cerina sia in volt dato del sensore x intasamento

Post inviato utilizzando la versione Mobile Forum

[igorevo]

Smonta il fap dall auto e lo controlli. Sulla mini in mezz ora lo smonti e lo rimonti.

[BRUBRA]

ci sarà anche una centralina additivazione che plausibilmente può essere interrogata in materia di livello cerina, dalla descrizione logica concordo con la visione di problematiche aldilà del livello additivo

ps: c'e' da vedere...potrebbe essere integrata alla ecu motore!