Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[peppino'omibtel]

ciao peppino' buongiorno scritto prima del tuo commento forse per sbaglio o distrazione non letto qualche minuto prima della tua risposta quello che e accaduto sabato e ho postato qui ora grazie e buona domenica

scusami perché scrivo nei ritagli di tempo tra una cosa e l'altra non avevo visto la risposta

mi sa che il grande Gianmario ha visto giusto, a buona logica incrociando i sintomi del calo presione in accelerazione tipico delle turbine bloccate e un notevole quantitativo di olio trafilato in aspirazione quella turbina ha dei grossi problemi

[ciriautoo]

buongiorno a tutti,allora sostituita turbina con un altra buona ,ma niente fa lo stesso difetto non e cambiato nulla ,non so piu cosa veder ,sicuramente mi stara' sfuggendo qualcosa ma non riesco a capire cosa ,considerato che la turbina lo sostituita,valvole di pressione anche ,pulito colettori aspirazioni ,pulita EGR, sostituiti tutti i tubi di depressione aria turbo e non e cambiato nulla ,cioe' e migliorata un po am non tira
PS: l unica cosa che m rimane da fare e smontare e verificare l intercooler unica cosa non vista fin ora ma nn sfiata ecc nulla

[kapro77]

Dico una cavolata...perche cmq dici di aver provato l'auto dopo sost. delle rondelle sottoiniettore e andava bene...non è che sono state sviaziatamente spazzolate le punte iniettori?!

[ciriautoo]

no no le punte no su questo ne sono certo ,anche perche non e che e la prima che faccio quindi ,

[mattia.bagaloni]

Catalizzatore otturato?

[michaelteckson]

Catalizzatore otturato?

È un A170 CDI (Gasolio), se intendi FAP/DPF ( mia moglie anni fa aveva la stessa macchina con cambio automatico) a giudicare dall'anno (2003) non presente.

[ciriautoo]

in effetti questa car e senza fap/dpf ,mi son tolto anche il dubbio degli iniettori provandone altri 4 e fa la stessa cosa non e cambiato nulla ,non so piu cosa provar di questa car

[strambal]

Ora bisogna usare bene la diagnosi, denbimetro va? Soffia con pistola e vedi reazione, idem sensore maf su collettore aspirazione, stacca marmitta da collettore turbo perché vi è catalizzatore ossidante e non fap così elimini scarico, ,controlla pressioni nafta minimo sui 380 bar accelerando aumenta.ormai è un dovere farla andare..

Post inviato utilizzando la versione Mobile Forum

[mattia.bagaloni]

Catalizzatore otturato?

È un A170 CDI (Gasolio), se intendi FAP/DPF ( mia moglie anni fa aveva la stessa macchina con cambio automatico) a giudicare dall'anno (2003) non presente.

No no io mi riferivo al catalizzatore

[SIMONE1273]

anche io proverei la car con catalizzatore staccato