Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[peppino'omibtel]

ora non ricordo la posizione del sensore, riesci a vedere il dente che fa riferimento sull'albero
Urca domani metto una telecamera x dentro, ma ha una sola vite e posizione di fissaggio sulla testata.

intendevo se si riesce a vedere proprio il dente di riferimento sul camme per ragionare sull'unica traccia logica attualmente disponibile ovvero la differenza del segnale tra il dente unico del mio riferimento e il triplo dente diciamo così della vettura di cui stiamo discutendo, senz'altro la posizione del sensore è univoca ora occorre verificare se quel riferimento "triplo" diciamo così è corretto

[FABBRO]

ora non ricordo la posizione del sensore, riesci a vedere il dente che fa riferimento sull'albero
Urca domani metto una telecamera x dentro, ma ha una sola vite e posizione di fissaggio sulla testata.

intendevo se si riesce a vedere proprio il dente di riferimento sul camme per ragionare sull'unica traccia logica attualmente disponibile ovvero la differenza del segnale tra il dente unico del mio riferimento e il triplo dente diciamo così della vettura di cui stiamo discutendo, senz'altro la posizione del sensore è univoca ora occorre verificare se quel riferimento "triplo" diciamo così è corretto

Ciao a tutti, ho fatto un video ma non lo carica... ho rimesso il vecchio sensore giri suo originale MB del 2006 e ora mi da come errori e 0001/0003/0004 allego stampe.
Gira bene di motore al minimo.

@peppino'omibtel ti ho mandato il video sulla mail di Libero

[peppino'omibtel]

ciao ho messo il video sul mio canale you tube qui sotto il link, ho dato occhiata veloce scusa sono dietro ad altro ma in effetti il riferimento camme non appare unico come lo era su quella monitorata dal sottoscritto

https://www.youtube.com/watch?v=WdVjZA_ ... inoomibtel

[FABBRO]

ciao ho messo il video sul mio canale you tube qui sotto il link, ho dato occhiata veloce scusa sono dietro ad altro ma in effetti il riferimento camme non appare unico come lo era su quella monitorata dal sottoscritto

https://www.youtube.com/watch?v=WdVjZA_ ... inoomibtel

up

[FABBRO]

ciao ho messo il video sul mio canale you tube qui sotto il link, ho dato occhiata veloce scusa sono dietro ad altro ma in effetti il riferimento camme non appare unico come lo era su quella monitorata dal sottoscritto

https://www.youtube.com/watch?v=WdVjZA_ ... inoomibtel

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Oggi arrivata una w169 2,0 crdi ma diesel e cambio automatico: volevo provare a prendergli i segnali di sincronia giri/fase ma non trovo i sensori...sapete dove beccarli? Motore 640942

[peppino'omibtel]

ciao ho messo il video sul mio canale you tube qui sotto il link, ho dato occhiata veloce scusa sono dietro ad altro ma in effetti il riferimento camme non appare unico come lo era su quella monitorata dal sottoscritto

https://www.youtube.com/watch?v=WdVjZA_ ... inoomibtel

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Oggi arrivata una w169 2,0 crdi ma diesel e cambio automatico: volevo provare a prendergli i segnali di sincronia giri/fase ma non trovo i sensori...sapete dove beccarli? Motore 640942

qui sotto il 640940, i segnali in quell vettura li ho presi direttamente dai pin centralina, per i riferimenti eventualmente possiamo avere schema,

segnali-in-ingresso/mercedes-classe-a-180-cdi-640940-sincronia-giri-e-fase-t18211.html

tornando alla vettura problematica (scusa qui lunedi il maltempo ha picchiato duro e lasciato segni profondi) la sincronia appare corretta, anche il diverso profilo del segnale si ritrova nel filmato (riferimento camma diviso in 3 pezzi) anche se di solito il segnale appare basso al transito del riferimento magnetico (vedi sotto) occorrerebbe però verificare il segnale al pettine centralina (continuità linea) questo se al momento il segnale stesso se lo hai preso solo al pin sensore

https://www.youtube.com/watch?v=eR__FC0 ... inoomibtel

[FABBRO]

Gentile @peppino mibtel , buona Domenica e grazie per la risposta.
Mi dispiace abbiate avuto problemi, avate tutta la nostra solidarietá.

Per la vettura fortunatamente é un ritiro e quindi lo gestisco con calma. Vorrei trovare il bandolo, in quanto avendole fatto il cliente frizione e catena a Luglio e non essendoci usato da vendere, mi seccherebbe mandarla x export.
I segnali li ho presi sul sensore pin 2 e massa telaio/batteria.
Ad ogni modo verifico la linea da sensore ad ecu e poi vediamo.
Grazie per il supporto e pazienza e un abbraccio.
Paolo

[peppino'omibtel]

Grazie, personalmente non ho avuto problemi purtroppo colleghi con sede accanto al fiume sono stati meno fortunati
tornando al problema quello che sappiamo per certo è la differenza dei riferimenti camma che valutiamo, ora:

1 - può essere regolare in quanto modifica del costruttore e quindi il nostro problema è da cercare altrove (esempio: guasto sw centralina - prbl cablaggio segnale al suo ingresso)

2 - può non essere regolare ovvero può essere che (ipoteticamente) sia stato cambiato motore/albero a camme e la centralina ora sente un riferimento che non conosce - preciso che sto ragionando per assurdo ma non troppo e qui sotto ti faccio esempio:


Mercedes Sprinter 642992 (il 6V 3000 Mercedes) tempo fa facemmo un trapianto di motore tra due sprinter, (stesso proprietario il secondo sprinter doveva sostituire il primo che aveva 400000 km poi - sempre causa maltempo del 2019 - a quello nuovo franò il capannone sopra al furgone schiacciando la carrozzeria, recuperammo la meccanica che aveva 35000 km)

fatto tutto il trapianto (preciso da euro 4 il vecchio a euro 6 il nuovo) non partiva......

tralascio quanto ci mettemmo a capire ma alla fine ecco qui sotto, l'euro 4 aveva un solo riferimento camma, l'euro 6 diversi e la centralina non riusciva a capire a quale cilindro/ in quale momento dare carburante e il mezzo non partiva (a buona logica questa differenza è correlata alla presenza dello start&stop sui modelli recenti)


non dico che sia il tuo caso ma in questi casi occorre ragionare anche per assurdo tenendo presente le possibilità logiche in base ai dati certi disponibili al momento

[FABBRO]

Ciao a tutti!
Sulla Classe A sono a un punto morto: sto aspettano che mi girino la procedura per la fasatura motore, se avete maggiori indicazioni o idee vi ringrazio.

Buon lavoro

[FABBRO]

Centralina mandata in laboratorio