la stessa prova puoi farla mettendo una lampada spia . solo chhe non hai la misura degli ah di assorbimento .ma ti accorgi che staccando tutti i fuse quello che ti assorbecorsanoracing ha scritto:Con il mutimetro si puo' benessimo controllare l'assorbimento scollegando il cavo massa batteria collegare il morsetto nero del multimetro e collegarlo al cavo massa della batteria, e' il rosso del multimetro sul polo batteria negativo batteria,consiglio questa verifica perhe' la direzione della corrente va' da massa verso il positivo chiaramente il cavetto del multimetro devessere collegato su amper del multimetro e' come dice peppino l'amper di misura non devono mai superare i 10,questa misurazione la fate dopo circa 10/15 minuto che avete spento il quadro e non deve supurare i 10/15 milliamper.... Peppino vedo che ti piace tanto la stilo e' stato un tuo amore??
corsanoracing ha scritto:... Peppino vedo che ti piace tanto la stilo e' stato un tuo amore??
saetta ha scritto:Buonasera ragazzi oggi sono riuscito a lavorare un vicino a questa lancia y
Adesso vi inserisco un po di foto
Questa spina si trova sul body computer.
.
Spero di non avere fatto casino.
Vi spiego un po cosa ho fatto ho staccato tutto le spine cablaggio centralina motore abs alimentazione motorino avviamento e alternatore il 30,alimentazione di potenza guida elettrica radio tasti del clima e la mostrina chiusura portira e tasti menu .dopo che ho staccato tutte queste cose parte il picco di assorbimento.
Se stacco la spina sul body quella che ho postato scompare l'assorbimento. Spero di essere stato chiaro grazie per l'attenzione
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