Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[nello]

Non lo so cosa dire, in caso in quale succede qualcosa al motore il cliente puo dare la colpa a te.
Secondo me, metti un 10w40 e fai fare alla macchina 500-1000 km., se tutto va bene dopo fai un lavaggio del motore.

[techauto]

Sono daccordo con Nello, anche se a volte quando ci sono parecchie morchie utilizzo i prodotti chimici per la pulizia del circuito, il chimico una volta messo nell'olio va fatto girare per 10 - 15 minuti per poi cambiare l'olio e filtro, e ripetere il cambio dell'olio e filtro dopo circa 2000 km

[Mirko]

Penso anche io ad un fuorigiri

[brandoracing]

cavolo che danno....ora,se ne era rotta una sola,ok,potevano esserci diverse ipotesi. ma con 3 bielle rotte,il cliente ha sbagliato a mettere una marcia....a 160 era di quarta,ha buttato deciso la quinta ma ha infilato la terza. disastro. da dare una capocciata nel parabrezza.
Ah,se vuoi un consiglio,riservati subito la possibilità di problemi futuri a cambio o trasmissione in generale,soprattutto al volano....lo stress deve essere stato enorme.

[Catello]

Ho finalmente finito l'installazione del nuovo motore portatomi dal cliente.Prima di montarlo ho smontato la coppa olio x vedere la situazione sia della pescante, del manovellismo , che di eventuali residui in coppa.Ho trovato tutto a posto, ma soprattutto tutto molto pulito.O questo motore ha girato poco o il proprietario era uno che ci teneva alla sua car.Quindi no ho usato nessun prodotto chimico x la pulizia del circuito.Ora xrò in moto al min fa uno strano rumore metallico, lato distribuz che scompare una volta che lo accellero anche leggermente.Credo che sia il variatore di fase.Voi che ne dite può essere?

[sergioT]

se è il variatore di fase, il rumore scompare quando passi i 1500 1800 giri in accelerazione.

[Piero 87]

Lo fa soprattutto all'avviamento ?se così fosse molto probabile che sia il variatore per fare un mestiere a regola d'arte va cambiato ma comunque non mi è mai capitato di vedere che abbia rappresentato un vero problema

[sergioT]

vero, dal punto di vista funzionale va bene, è solo una gran rottura il rumore.
il motore sembra un vecchio diesel
in questi casi di solito si cambia

[lupoalberto]

purtroppo è capitato anche ad un mio cliente in puglia sulla super strada a 100 km/h ha sentito un gran rumore monoblocco bucato dalle bielle anche questa car andava glp e era qualche giorno che fumava bianco in accelerazione.
stesso film. non ho potuto vedere e fare controlli è stata rottamata li.

[Catello]

purtroppo è capitato anche ad un mio cliente in puglia sulla super strada a 100 km/h ha sentito un gran rumore monoblocco bucato dalle bielle anche questa car andava glp e era qualche giorno che fumava bianco in accelerazione.
stesso film. non ho potuto vedere e fare controlli è stata rottamata li.

Questa invece ha un impianto a metano.Un rettificatore di motori mi ha detto che un danno del genere (3 bielle spezzate) si verifica solo con un fuori giri.Il cliente invece sostiene che la car andava bene, ha accellerato di 5 marcia fino a 160 Km/h x poi decellerare.Durante la decellerazione ha sentito il rumore e lo sfondamento del monoblocco.Quanto prima lo smonterò e vi posterò delle foto.
Ci aggiorniamo.