Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[hanbo72]

Ho provato con oscilloscopio collegato e quadro acceso a torcere i fili e non ho notato nessuna distorsione del segnale. Non mi è venuto in mente di farlo anche con motore acceso . I Pin connettore erano ok, comunque gli ho messo dello spray antiossidante. Ho cancellato gli errori e fatto azzeramento parametri auto adattativi. Ho riconsegnato la macchina. In genere il problema si ripresenta dopo un 100inaio di Km

[ess]

Ciao avere un temperatura acqua segnalata così bassa .e un brutto segnale che se è in ingresso come sensore in avaria
la centralina cambia tutti i comandi e abbiamo questi problemi . prova a sostituirlo . a volte il sensore va in tilt ed è facile capirlo. ma a volte fa il bastardo un giorno funziona e un'altro no .però rimane memorizzato che tu ai notato
io proverei a sostituirlo. dopo controlleremo se è necessario altro . Ciao

[hanbo72]

Ciao ess. Ieri ho provato a monitorare la temperatura acqua in EOBD e leggevo un valore plausibile. Mentre entrando con protocollo dedicato nei parametri trovo -48 fisso. Ho il sospetto che è un problema del diagnostico. Se scollego la spinetta del sensore posizione valvola a farfalla sia in EOBD e in diagnosi motore mi da sempre l'errore P0122

[mecdrio]

Ciao hanbo72,a questo punto ricontrolla con oscilloscopio la linearita' del segnale del potenziometro verso la centralina.
Di queste auto non ne ho mai viste in officina,ma da quanto hai scritto,l'alimentazione sottochiave 3,35 volt sul potenziometro mi pare strana

[hanbo72]

Il cliente è all'estero con la macchina ma mi ha fatto sapere che dopo la sostituzione del catalizzatore il problema si è risolto. Grazie a tutti per i consigli / aiuto.