Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[sergioT]

operazione fatta tutta in AUDI.
segnalato che c'era slittamento frizione dispari, hanno cambiato tutto il pacco frizioni, ma adesso mi trovo con lo stesso problema , ma più evidente.
secondo me non avendo rimediato al problema segnalato ( con tanto di documentazione di slittamento) , adesso in 10000 km ho ancora le frizioni da cambiare oltre a dover ancora risolvere il problema.

[peppino'omibtel]

operazione fatta tutta in AUDI.
segnalato che c'era slittamento frizione dispari, hanno cambiato tutto il pacco frizioni, ma adesso mi trovo con lo stesso problema , ma più evidente.
secondo me non avendo rimediato al problema segnalato ( con tanto di documentazione di slittamento) , adesso in 10000 km ho ancora le frizioni da cambiare oltre a dover ancora risolvere il problema.

ciao Sergio, con la documentazione fornitagli prima dell'intervento puoi rivolgerti al servizio clienti, vettura con garanzia estesa e sempre tagliandata regolarmente direi che a buona ragione almeno in parte sarà riconosciuto un alleggerimento del carico necessario a risolvere il problema

[michaelteckson]

operazione fatta tutta in AUDI.
segnalato che c'era slittamento frizione dispari, hanno cambiato tutto il pacco frizioni, ma adesso mi trovo con lo stesso problema , ma più evidente.
secondo me non avendo rimediato al problema segnalato ( con tanto di documentazione di slittamento) , adesso in 10000 km ho ancora le frizioni da cambiare oltre a dover ancora risolvere il problema.

ciao Sergio, con la documentazione fornitagli prima dell'intervento puoi rivolgerti al servizio clienti, vettura con garanzia estesa e sempre tagliandata regolarmente direi che a buona ragione almeno in parte sarà riconosciuto un alleggerimento del carico necessario a risolvere il problema

Gli farei anche notare che ne stiamo parlando su un forum con più di 70.000 iscritti e non se la cosa non si risolve non fa bene alla loro immagine.

[Tode]

Ciao Sergio sono interessanti le acquisizioni che hai fatto, non vorrei sbagliarmi, ma se nella prima immagine quelle che si vedono sono le slittate della frizione in 7 marcia hanno una somiglianza incredibile con gli spostamenti della leva della seconda immagine e i picchi di pressione di K1, quindi non vorrei che davvero la mecatronica non riesca a gestire la pressione, magari l' elettrovalvola che lavora male. Se tu ne trovassi una usata puoi scambiare la sola parte idraulica mantenendo la centralina.

[sergioT]

ciao tode
le acquisizioni possono anche avere qualche discrepanza dovuta alle limitazioni del VCDS.
per avere più risoluzione ho limitato il numero dei canali di misura, quindi ho fatto un test per lo spostamento leva , uno per la pressione, uno per le correnti. posso confermare che le misure sono perfettamente correlabili con " orecchiometro" dato che è evidente il rumore di slittamento.
la mia conclusione è che si tratta di problema di tenuta olio della meccatronica nel comando frizione dispari. forse sporco, per cui olio sfugge dalla guarnizione.
devo sperare che le frizioni siano sufficientemente integre da non dover affrontare anche quella spesa nuovamente.
ad audi farò presente che il problema era stato segnalato prima di fare il lavoro delle frizioni , con documentazione degli slittamenti. pare che non ci abbiano creduto.....o abbiano interpretato diversamente il fatto.
e intanto adesso la vettura è fuori garanzia estesa....
domani vado a portare la vettura in Audi. vediamo come si mette....

[Mk7dsg]

ciao tode
le acquisizioni possono anche avere qualche discrepanza dovuta alle limitazioni del VCDS.
per avere più risoluzione ho limitato il numero dei canali di misura, quindi ho fatto un test per lo spostamento leva , uno per la pressione, uno per le correnti. posso confermare che le misure sono perfettamente correlabili con " orecchiometro" dato che è evidente il rumore di slittamento.
la mia conclusione è che si tratta di problema di tenuta olio della meccatronica nel comando frizione dispari. forse sporco, per cui olio sfugge dalla guarnizione.
devo sperare che le frizioni siano sufficientemente integre da non dover affrontare anche quella spesa nuovamente.
ad audi farò presente che il problema era stato segnalato prima di fare il lavoro delle frizioni , con documentazione degli slittamenti. pare che non ci abbiano creduto.....o abbiano interpretato diversamente il fatto.
e intanto adesso la vettura è fuori garanzia estesa....
domani vado a portare la vettura in Audi. vediamo come si mette....

ciao Sergio, mi ritrovo con questo difetto pure io, ovvero lo slittamento delle marce dispari, alla fine te sei riuscito a risolvere?

[mic ad]

Salve, riguardo lo slittamento di queste frizioni dopo appena 10000km dalla precedente sostituzione, non è che c'è un trasudo di olio del cambio da uno dei 2 paraolio degli alberi delle frizioni? Con la forza centrifuga piano piano potrebbe imbrattare le frizioni creando lo slittamento.

[sergioT]

non so rispondere perchè poi ho venduto la vettura alla stessa audi prendendone un'altra col dsg.
la mia impressione è che ci sia anche proprio un problema di comando elettronico che preme poco sulle frizioni, facendole lavorare troppo in slittamento e alla lunga poi si consumano e slittano sempre di più.
quindi lo attribuisco ad una scelta di regolazione delle frizioni che privilegia troppo il confort a discapito della durata.
come un guidatore che viaggia col piede sinistro sempre appoggiato sulla frizione.
infatti se uno guidasse senza avere il contagiri davanti agli occhi si direbbe che la vettura va anche bene.
e così l'assistenza ufficiale ha buon gioco a dire che " son tutte balle" la vettura va bene.

[Mk7dsg]

Salve, riguardo lo slittamento di queste frizioni dopo appena 10000km dalla precedente sostituzione, non è che c'è un trasudo di olio del cambio da uno dei 2 paraolio degli alberi delle frizioni? Con la forza centrifuga piano piano potrebbe imbrattare le frizioni creando lo slittamento.

Dubito