Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Gianniglf]

Salve a tutti. Un caso stupido che mi ha portato un po fuori strada.
In avviamento il motore gira ( circa 270/290 rpm) da un paio di scoppi e poi continua a girare fin quando non mollo la chiave senza partire. Poi se va bene, giri la chiave e parte senza problemi a mezzo giro. Questo sintomo e molto sporadico. Lo fa 1 volta e poi per giorni nulla.
Primo pensiero va agli iniettori.
Nessun errore in diagnosi in nessuna ecu.
Monitorati, giri motore, pressione rail, e consenso all'avviamento. Ed è tutto nella norma.
Controllati iniettori al banco
Controllati con oscilloscopio, sensore giri e fase.
Controllo candelette
Sostituzione batteria.
Tutto senza risultati. In uno dei tanti tentativi noto che, dopo che riesce a partire mi da sul display il messaggio " eccessiva temperatura motore".
Allora penso ad uno sbalzo di tensione creato da qualcosa.
Sostituito il motorino di avviamento con uno nuovo e tutto si e risolto

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[peppino'omibtel]

Grazie per la condivisione!!

[stefanomn]

Ottimo, bravo per aver descritto il problema e la soluzione per tutti noi. L'indizio dell'eccessiva temperatura motore su Fiat a quadro acceso, porta sempre ad un discorso tensione batteria.

[Gianniglf]

Ottimo, bravo per aver descritto il problema e la soluzione per tutti noi. L'indizio dell'eccessiva temperatura motore su Fiat a quadro acceso, porta sempre ad un discorso tensione batteria.

Purtroppo non compariva sempre, ed il cliente a ben pensato di omettere il particolare

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[stefanomn]

Infatti hai ragione. Capita spesso che dopo una settimana che impazzisci su un difetto, il cliente se ne esce con un particolare risolutivo, che fino ad allora aveva omesso.