Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Antonio22]

Marca: Fiat
Modello: Cinquecento
Difetto Guasto Problema: Non parte
Codice Motore: 170a1046
Cilindrata: 900
KW Motore: 40
Immatricolazione: 1999
Km percorsi:
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
Non si avvia il motore

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Ho questa cinquecento 900 che non parte,non si accende la spia iniezione sul quadro, controllato il fusibile centralina ok scambiato il relè centralina con quello pompa benzina e niente non arriva ne benzina ne corrente alle candele

[Antonio22]

Non esce la massa per eccitare il relè pompa carburante

[Eziusman]

Da come descrivi il problema, per risolverlo credo che dovrai sostituire la centralina motore.

[Antonio22]

Ciao, è quello che ho fatto ma non ho risolto ho sostituito il cavo di Massa con uno nuovo ma niente cosa dovrei controllare che mi sfugge?

[peppino'omibtel]

buona sera sono antonio sono un autoriparatore, mi occupo di auto e centraline auto

Non esce la massa per eccitare il relè pompa carburante

Ciao, è quello che ho fatto ma non ho risolto ho sostituito il cavo di Massa con uno nuovo ma niente cosa dovrei controllare che mi sfugge?

ciao, in alto la tua presentazione, di seguito il problema di mancato comando relè da centralina motore.......scusa se te lo dico ma c'è una leggera incongruenza nel verificare che chi si occupa di centraline auto non sappia come lavora una di quelle maggiormente diffuse......

nessun problema se sei collega ma per confermarlo dovresti inserire qualche riferimento oggettivo riscontrabile inequivocabilmente scusa ma sono solo regole di buon senso atte a non supportare soggetti che abusivamente si inseriscono in maniera illegale nel mondo del lavoro

[Antonio22]

buona sera sono antonio sono un autoriparatore, mi occupo di auto e centraline auto

Non esce la massa per eccitare il relè pompa carburante

Ciao, è quello che ho fatto ma non ho risolto ho sostituito il cavo di Massa con uno nuovo ma niente cosa dovrei controllare che mi sfugge?

ciao, in alto la tua presentazione, di seguito il problema di mancato comando relè da centralina motore.......scusa se te lo dico ma c'è una leggera incongruenza nel verificare che chi si occupa di centraline auto non sappia come lavora una di quelle maggiormente diffuse......

nessun problema se sei collega ma per confermarlo dovresti inserire qualche riferimento oggettivo riscontrabile inequivocabilmente scusa ma sono solo regole di buon senso atte a non supportare soggetti che abusivamente si inseriscono in maniera illegale nel mondo del lavoro

La presentazione è stata fatta nel momento in cui mi Sono iscritto al Forum una centralina 6f se la definisci ampiamente diffusa ci sono 2 motivi hai l età di Gandalf oppure non sai di cosa parliamo, (non ti offendere rispondo alla tua provocazione) sono pochissime le auto che ho visto con questo sistema e sulle ECU di queste auto non si fa nulla, visto che non hanno neanche il code, ho fatto le mie prove e non ne Sono venuto a Capo,mi sfugge qualcosa sicuramente SI, per questo ho chiesto aiuti a chi come te ne è veterano su questi sistemi,poi se aiutarmi o meno a te la scelta, ma credo che non sia lo spirito del Forum.
Poi l ho detto ho un officina, nella quale mi occupo di centraline, ma non conosco tutto.

[peppino'omibtel]

ma come si fa ad occuparsi di centraline senza conoscere le principali funzioni delle stesse???

comunque nessuna polemica anzi il forum serve all'aiuto reciproco sì ma occorre limitarlo necessariamente per questioni di etica professionale e buon senso ai colleghi onesti escludendo eventuali speculatori che lavorano in nero con la beffa di farsi teleguidare proprio da chi professionalmente conosce la materia di cui si occupa, per questo penso che non avrai nessun problema a indicarci di preciso la tua officina in modo da essere certi della cosa, scusa ma è necessario non è per sfiducia solo per equilibrio, fatto questo nessun problema ti prometto che ti contatto al nr dell'officina di persona per riprova ulteriore e poi riprendiamo l'appoggio, p.s. parlo solo a livello personale rappresento solo il pragmatico buonsenso

...curiosità.... chi è Gandalf??

[Antonio22]

ma come si fa ad occuparsi di centraline senza conoscere le principali funzioni delle stesse???

comunque nessuna polemica anzi il forum serve all'aiuto reciproco sì ma occorre limitarlo necessariamente per questioni di etica professionale e buon senso ai colleghi onesti escludendo eventuali speculatori che lavorano in nero con la beffa di farsi teleguidare proprio da chi professionalmente conosce la materia di cui si occupa, per questo penso che non avrai nessun problema a indicarci di preciso la tua officina in modo da essere certi della cosa, scusa ma è necessario non è per sfiducia solo per equilibrio, fatto questo nessun problema ti prometto che ti contatto al nr dell'officina di persona per riprova ulteriore e poi riprendiamo l'appoggio, p.s. parlo solo a livello personale rappresento solo il pragmatico buonsenso

...curiosità.... chi è Gandalf??

ho aggiornato il profilo con le coordinate della mia officina il numero di telefono l'avevo gia inserito , se no su google officina cugliari e mi trovi su maps, perchè dal profilo mi dice di mettere l'indirizzo e cercarlo sulla mappa ma non compare nessuna mappa.

[peppino'omibtel]

ok scusa ma sempre meglio tutelare a categoria giustamente
non hai diagnosi con interfaccia a 3 pin?
in avviamento deve sentire i giri sennò non comanda niente ma se ti comanda scintilla e non pompa i giri li sente
già successo identico sistema identico problema causa la centralina

scusa rileggendo vedo che hai già cambiato centralina ma se non accende spia occorre verificare alimentazioni masse centralina ora non li ho sottomano se li trovo ti dico che pin controllare

[Eziusman]

La centralina l’hai messa nuova o da recupero.
Le vetture dal 1998 in poi hanno l’immobilizzatore, se la tua è realmente del 1999, come fai a dire che non lo porta.