A "freddo" e per qualche minuto il cambio funziona bene (anche se si sente un rumore paragonabile ad un circuito idraulico in pressione, come quello un servosterzo datato) poi il motore va' su di giri e la trazione diminuisce fino a fermarsi del tutto.
In questa situazione con il cambio in "stallo" (permettemi la terminologia non appropriata, non sono del settore)se si preme il freno piu volte la trazione riprende anche se per poco, lo stesso succede riposiziono la leva del cambio in "P" seguito da spenimento e riaccensione del motore, riprende e poco dopo torna in "stallo".
Sicuramente l'ilpianto del mezzo ha una dispersione elettrica (e non si capisce dove) in quanto la batteria (nuova)e stata totalmente svuotata in una settimana.
ringrazio anticipatamente chi vorrà darmi qualche indicazione

Dadda