hanbo72 ha scritto:Ho rimontato il tutto con candele nuove. L'iniettore 2 l'ho scambiato con il 4. Avviato il motore continua a girare squilibrato. Con motore al minimo ho provato a sconnettere ad una a una prima le bobine e poi gli iniettori. Sul cil. 4 è completamente "insensibile" mentre sugli altri 3 si avverte sempre un calo di giri. Ho tolto di nuovo le candele ed ispezionato dentro i cilindri. 1 2 3 cielo del pistone asciutto, il 4 bagnato...
In daihatsu l'iniettore costa € 357,00 x 1. Da una settimana fino a 3 mesi per averlo.
Spero di non scrivere una bestemmia: qualcuno di voi ne ha qualcuno avanzato o ha idea di qualche fornitore specializzato? I miei fornitori tutti mi hanno spedito a quel paese.....
hanbo72 ha scritto:Ho rimontato il tutto con candele nuove. L'iniettore 2 l'ho scambiato con il 4. Avviato il motore continua a girare squilibrato. Con motore al minimo ho provato a sconnettere ad una a una prima le bobine e poi gli iniettori. Sul cil. 4 è completamente "insensibile" mentre sugli altri 3 si avverte sempre un calo di giri. Ho tolto di nuovo le candele ed ispezionato dentro i cilindri. 1 2 3 cielo del pistone asciutto, il 4 bagnato...
In daihatsu l'iniettore costa € 357,00 x 1. Da una settimana fino a 3 mesi per averlo.
Spero di non scrivere una bestemmia: qualcuno di voi ne ha qualcuno avanzato o ha idea di qualche fornitore specializzato? I miei fornitori tutti mi hanno spedito a quel paese.....
gigiotti ha scritto:Se cambiando di posto gli iniettori si sposta anche il problema io non farei altre verifiche che potrebbero avere come effetto solo l' incremento del costo della riparazione.
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