Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Gianniglf]

Marca: Citroen
Modello: C3 A51
Difetto Guasto Problema: Accende la spia service e sul display "anomalia sistema motore"
Codice Motore:
Cilindrata: 1.4
KW Motore: 50
Immatricolazione: 2012
Km percorsi: 97000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: Texa, topdon, diagbox
Codici Errori DTC: P0113

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Salve colleghi. Qualcuno su queste auto, ha avuto esperienze con questo dtc p0113 sensore temperatura aria aspirata.
La prima diagnosi ha rilevato l'errore p0113 e p0102 con accensione della spia mil, spia service, e messaggio sul display multifunzione auto con prestazioni ridotte. Decido di sostituire il MMA. Da quel momento ogni tanto, 3/4 volte a settimana, si accende la sola spia service e dail messaggio di guasto al motore sul display. Solitamente si accende e spegne dopo pochi secondi. Spesso non prende nemmeno il dtc. Stasera ho aperto il cablaggio ma ad un primo controllo non sembra danneggiato.
Staccando il MMA prende lo stesso dtc.
Magari qualcuno conosce qualche criticità dell'impianto?

[Makx]

Ciao Gianni.. hai provato a sollecitare (trastullare) a mano lungo il cablaggio e anche a ridosso di spina sensore e pettine ecu? lo farei con diagnosi che tenga d'occhio i valori temperatura e portata aria.. eventualmente prova con un terzo sensore (a volte le sfighe ricapitano)... non ne ho a mente di queste casistiche

[Gianniglf]

Ciao Gianni.. hai provato a sollecitare (trastullare) a mano lungo il cablaggio e anche a ridosso di spina sensore e pettine ecu? lo farei con diagnosi che tenga d'occhio i valori temperatura e portata aria.. eventualmente prova con un terzo sensore (a volte le sfighe ricapitano)... non ne ho a mente di queste casistiche

Si si. E proprio quello che ho fatto. Ho aperto il cablaggio, individuato il fileo del segnale temperatura e provato a tirare muovere e ogni movimento possibile