Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Enzoc5]

Marca:
Modello:
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore:
Cilindrata:
KW Motore:
Immatricolazione:
Km percorsi:
Alimentazione: Ibrida - Elettrica
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: No

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Buonasera ci risiamo al solito problemi con la mia c5 volevo un parere ho un consiglio.preticamente la mia c5 mentre ero in autostrada a 120km h si è spenta di botto senza fare nessun tipo di rumore metallico ho di qualche altra cosa ora dopo 2 giorni che gli sto sopra e ho sostituito il sensore di fase il sensore di giri il sensore di pressione posto sul flauto dell'iniezione fatta la diagnosi con un errore bassa pressione nel circuito del gasolio, la macchina non vuole sentire di ripartire il gasolio c'è il filtro e nuovo ma è come se non arriva la pressione alliiniettori volevo sapere se a qualcuno era mai capitato e come ha risolto la mia c5 e del 2005 con 184 mkm se vi serve qualche altra info che eventualmente mi sono dimenticato chiedete pure. Grazie in anticipo a chi risponde

Post inviato utilizzando la versione Mobile Forum

[michaelteckson]

Con etere parte?

[peppino'omibtel]

mancano i dati vettura, concordo con l'indicazione dell'etere per discriminare la parte meccanica (comprensiva di egr, su motorizzazione 2.0 psa alias scudo spesso e volentieri genesi di problematiche assimilabili anche se con sintomo fumo notevole ovviamente non visibile se vettura dotata di fap) da quella di gestione iniezione carburante a proposito del quale c'è da dire che la diagnosi non permette solo la lettura dei dtc ma anche la consultazione di parametri molto utili a capire il primo dei quali è ovviamente l'alta pressione, oggettivamente quanto è?

[Enzoc5]

In allegato

[peppino'omibtel]

In allegato

questi sono i valori al momento della validazione dtc, utili ma non indicativi più di tanto, occorrono gli attuali attraverso i quali si può elaborare un pensiero logico mirato con plausibile efficacia se appunto basato su oggettività fondamentali per poterlo fare

...non hai detto se con etere parte....

[Enzoc5]

Non posso farli perché la macchina non mette in moto in nessun modo oggi smonto la pompa è la faccio controllare a banco stasera ti aggiorno

[liistro]

ma con etere parte?

[Enzoc5]

Da un segno di vita ma non resta in moto si spegne subito

[peppino'omibtel]

Non posso farli perché la macchina non mette in moto in nessun modo oggi smonto la pompa è la faccio controllare a banco stasera ti aggiorno

????? la pressione e altri dati li leggi anche se non avvia.......

[michaelteckson]

mancano i dati vettura...

Li ho presi da un vecchio post di Enzoc5, così almeno sappiamo di che auto parliamo:

Marca: Citroen c5
Modello: 2.0 HDi 136cv exclusive
Difetto Guasto Problema:
Codice Motore: Rhr
Cilindrata: 2.0
KW Motore: 100
Immatricolazione: 2005
Km percorsi: 166878
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: No
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si