Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[oer]

possibile interruttore freni farlocco ? magari in accelerazione l'interruttore dice alla centralina abs che stai frenando. se sospetti di abs leva fuse di alimentazione(momentaneamente) e fai giro di prova
fermo restando pure controllo tensioni pedale acceleratore (meglio se con oscillo)

[leo63]

staccato fuse ABS non cambia nulla,staccata connessione da ABS, tutto rimane invariato.
visto k le continuita' ci sono, i5v pure i 2v ci stanno.tutto mi indirizza su problema a centralina, cio k mi lasci perplesso
e' il fatto k il difetto lo fa' solo in marcia,a vettura ferma in qualunque modo io utilizzi l'accelleratore la problematica non si presenta.

[peppino'omibtel]

staccato fuse ABS non cambia nulla,staccata connessione da ABS, tutto rimane invariato.
visto k le continuita' ci sono, i5v pure i 2v ci stanno.tutto mi indirizza su problema a centralina, cio k mi lasci perplesso
e' il fatto k il difetto lo fa' solo in marcia,a vettura ferma in qualunque modo io utilizzi l'accelleratore la problematica non si presenta.

che gestione motore ha?
storicamente quel segnale è debolissimo quindi una minima labilità nelle connessioni può tranquillamente generare il problema d'altronde il sintomo è preciso, da fermo le sollecitazioni inerziali o le vibrazioni non sono di livello sufficiente a innescare la problematica mentre su strada il carico motore o più facilmente le asperità del percorso riescono a farlo, una prova pragmaticamente semplice anche se non sempre possibile è:

Isolare la centralina da quelle sollecitazioni fissandola in maniera elastica (esempio banalissimo: avvolgerla nella gommapiuma o ancora meglio in quelle strisce di nylon "gonfiato" quindi tutte quelle superfici con le "bolle" utilizzate nel packaging - naturalmente buona norma è portare una massa alla carcassa anche se in origine non c'è

così facendo si ha la riprova del falso contatto a livello di centralina (interno oppure pin pettini) soprattutto se il problema insorge in diverse occasioni non troppo distanti temporalmente o kilometricamente

[leo63]

cari colleghi, ringraziandovi sempre per la collabborazione, vi aggiorno sui fatti,
dopo varie verifiche e prove su strada, finalmente l'auto si e' bloccata , non a causa de ldifetto iniziale bensi' perche' sie' bloccata la pompa bassa pressione , smontato serbatoio con porcherie varie all'interno, cambiata pompa ,a posto, la car riparte, ma stavolta non accellera piu' da fermo,angolazioni diverse sulle piste accelleratore, risultato falso contatto su cavo centralina motore.
nonostante in precedeza li avevo mossi, e staccato le connessioni, non avevo avuto la possibbilita' di ricreare il difetto.
grazie sempre ed un buon fine settimana.

[oer]

,angolazioni diverse sulle piste accelleratore, risultato falso contatto su cavo centralina motore.
nonostante in precedeza li avevo mossi, e staccato le connessioni, non avevo avuto la possibbilita' di ricreare il difetto.
grazie sempre ed un buon fine settimana.

cavo centralina ?
ps benissimo che hai risolto
la spunta va messa sul primo post