Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[corsanoracing]

io da ragazzo.. quante vespe ho modificato, montando pistoni piu grossi facendoli diventare cc90- cc125..una volta montammo con mio amico su una vespa 50, allargandando il carter motore, pistone ,testata, e cilindro di un aspes, cc125.. ricordate? era un gokart. ........ e bello vivere quei vecchi tempi, belli e spenzierati..

[FOKKER]

Se mi parli al passato.... abbiamo diverse esperienze nel settore.
Come dicevi tu specialmente sulle vespe 50 si modificavano i carter e allargando le luci di aspirazione, si montavano cilindri più grossi, addirittura si trovavano carburatori doppio corpo (sistemati a pressione sotto la sella ma con l'aspirazione aria esterna) e ciliegina sulla torta... un bello scarico che visto da fuori sembrava un serpente che si accoppiava con non so che...
Attualmente invece....SOLO RICORDIIII!!!!
ALTRI TEMPI!!!

[FOKKER]

Per non parlare della semplicità costruttiva del motore PIAGGIO Bravo, Si e del Ciao.
Un albero motore racchiuso in due carter come un panino con fetta di salame, puntine platinate, frizione a centrifuga e cinghia trapezoidale come collegamento alla trasmissione...
ALTRI TEMPI....

[NIKE58]

se oggi lavoro anche sulle moto e merito anche del passato quando con una pinza ed un giravite smontavo e rimontavo la mia vespa nel sabato e la domenica .prima o poi mi decidero'a rimettere in sesto una vespa 50 del mio caro papa' che ho messo in un angolo da tanti anni,ma dove lo trovero' il tempo. ciao a tutti

[gcmotorsport]

Buongiorno mi chiamo Carmine,
Ho un officina di motocicli quindi faccio questo lavoro a tempo pieno.
Mi piacerebbe conoscere altri utenti del forum che fanno il mio stesso lavoro grazie

[elettrocarsystem]

salve anche io specialmente in campo elettrico.

[amir]

Ciao a tutti ,la mia officina meccanica e' solo riparazioni moto.I marchi trattati sono:Piaggio/Gilera/Aprilia/Kymco.
Un saluto a tutti,a presto nel forum.

[meccatronic85]

Se mi parli al passato.... abbiamo diverse esperienze nel settore.
Come dicevi tu specialmente sulle vespe 50 si modificavano i carter e allargando le luci di aspirazione, si montavano cilindri più grossi, addirittura si trovavano carburatori doppio corpo (sistemati a pressione sotto la sella ma con l'aspirazione aria esterna) e ciliegina sulla torta... un bello scarico che visto da fuori sembrava un serpente che si accoppiava con non so che...
Attualmente invece....SOLO RICORDIIII!!!!
ALTRI TEMPI!!!

con gruppo termico zirri magari ricordo la mia prima vespa zirri da ragazzino costata l'ira di dio

[sputafuocobill]

Anche io.. se avete bisogno su TRIUMPH a disposizione

[m.ricky77]

Vi dico il mio parco auto oggi: corsa b - ape poker - jepp compass - meriva - focus - berlingo - freemont - y - voyager - vito - ducato - phedra - e per finire... gsx r e fantic 150 di penso 35 anni
Ieri ho fatto fuori un tagliaerba!!! Tutto cio che ha bulloni e motore per me spettaccolo