Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[costa68]

Marca: dodge
Modello: ram
Difetto Guasto Problema: avvolte viene a mancare il funzionamento del 4 cilindro
Codice Motore:
Cilindrata: 5.7
KW Motore:
Immatricolazione: 2011
Km percorsi: 60.000
Alimentazione: Benzina
Cambio Automatico: Si
FAP - DPF: Si
Start & Stop: No
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):


Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):


SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



Cari colleghi ieri mi e' entrata in officina questa car. al momento non ho i dati completi dell'auto ma appena arriva il cliente mi faro' portare il libretto.
Il cliente lamenta che avvolte la sente tremare, ho effettuato una diagnosi con dtc p0304 ( riconoscimento mancante accensioni 4 cilindro )
Leggendo un po' su i vari siti internet, ho capito che le candele dovrebbero fare circa 30.000 km ma quest'auto ha 60.000 km non sono mai state cambiate, ho tirato giu' le 2 candele del 4 cilindro ( l'apertura dell'elettrodo dovrebbe essere 0,44 ma queste sono altre 100 ).
Quindi pensavo di sostituirle, ma a quanto pare, queste candele in Italia non esistono
Vi e' mai capitato qualcosa del genere?
Le 16 candele che monta questa car, sono NGK LZFR5C-11 89Y2
Chiedo gentilmente un vostro parere

[teksystem]

questa è la candela per la dodge ram
NGK LASER PLATINUM Dual Platinum Spark Plugs PLZFR5B-13EG 97606

[gianmario]

0,44 mm sono un po' pochi anche per un due tempi con accensione a magnate e puntine, credo si tratti di 44 centesimi di pollice, che in effetti corrispondono grosso modo a 1 mm.

Non penso alle candele (ma cambiarle male non fa), bisognerebbe partire da un controllo accensione con oscilloscopio se possibile, non so che tipo di impianto monti. Anche un controllo compressione relativa è veloce ed elimina qualche possibilità.
Comunque, se hai dubbi sulle candele, puoi sempre scambiarle e vedere se il difetto rimane sullo stesso cilindro.
Monta impianto GPL?

[costa68]

Grazie gianmario per il tuo intervento.
Le info che ho riportato, sono quelle che ho trovato in rete, penso che tu abbia ragione che i 0,44 si riferiscano al 1 mm, ma non avendo nessun riferimento e nessuna certenza presumo che sia come hai riportatto tu.
La macchina a me non fa nessun problema e va ad 8 cilindri perfettamente, mi sono basato sul dtc che ho trovato in diagnosi e dalle info. riportate dal cliente, Per questo pensavo di sostituirgli le candele come prima cosa, comunque un controllo con oscillo e' un ottima idea .
Le candele vorrei cambiarle ma purtroppo nessuno dei miei ricambisti e' riuscito a trovarle, ho fatto una ricerca su internet e vedo che si trovano soltanto in america
Il cliente ha fatto l'impianto a gas qualche mese fa'. ( a detta del cliente, le candele non gli sono state cambiate, ma questo cliente non e' molto attento e quindi io non ci metto la mano sul fuoco )
Le candele le ho invertite postandole dal quarto al secondo cilindro, ma attualmente non ha piu' riportato alcun dtc
Grazie ancora

Ciao teksystem, qualche catalogo ti riporta quella sigla? pensi che sia meglio postare il numero di telaio per maggior sicurezza? grazie ancora

[gianmario]

Per l'esattezza l'apertura degli elettrodi deve essere di 1,1 mm, 11 nella sigla indica l'apertura.

Se c'è impianto a gas il problema potrebbe essere lì.

[giasan]

Quel dtc oltre all acensione potrebbe riferirsi ad un iniettore del 4 oppure al cablaggio qualche saldatura fatta sul cablaggio dell iniettore a il problema lo fa sia a benzina che gpl.?

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

[costa68]

Quel dtc oltre all acensione potrebbe riferirsi ad un iniettore del 4 oppure al cablaggio qualche saldatura fatta sul cablaggio dell iniettore a il problema lo fa sia a benzina che gpl.?

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Ciao Maurizio, ho chiesto al cliente ma non sapeva rispondere, quindi ho invertito le candele e ancora il dtc non si e' ripresentato.
Domani pensavo di consegnare la car e far camminare il cliente per alcuni giorni a benzina e se poi il dtc non si fa sentire, gli dico di camminare a gas ( seguendo anche il consiglio del collega gianmario ), in modo che riusciamo a capire se il problema lo fa a gas o a benzina.
Ti ringrazio tantissimo per la dritta che mihai dato