Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[gianmario]

Ho misurato il flusso aria del flussometro con motore al minimo: 12,52 g/s (non so se questo valore è corretto).

Va bene se l'EGr è chiusa, come era al momento del controllo?

L'EGR, che è pneumatica, l'ho testata con una pompa del vuoto: si apre e chiude senza problemi.

E la massa aria (e sarebbe bene controllare contemporaneamente anche la pressione sovralimentazione) come si comporta?

[hanbo72]

Con tubo depressione della EGR scollegato, quindi valvola chiusa, il flusso aria oscilla fra 11,80 e 12,50 g/s.
Collegando una pompa del vuoto e creando depressione a 0,8 bar sulla EGR il flusso aria scende a 8,36/8,60 g/s.
Pressione colettore al minimo 96Kpa- in accelerazione 190 Kpa.

Ho anche notato che andando in strada con vuotometro collegato la depressione che pilota l'EGR a seconda di come si accelera varia fra quasi zero e 0,4 bar. Dopo un po di KM la depressione di ferma a quasi zero. Spegnendo e riaccendendo il motore si ritorna leggere la depressione...

[hanbo72]

Cambiato la valvola EGR. Ora è scomparso l'errore P0401 flusso EGR insufficiente e la macchina sembra aver migliorato le prestazioni, ma rimane in memoria l'errore P0488 comando farfalla EGR e continua a rimanere accesa la spia MIL. Purtroppo in EOBD non riesco a fare attivazione della farfalla. Al momento ho provato a scollegare il manicotto aspirazione ad accendere e spegnere il motore per osservare la farfalla ma rimane sempre immobile tutta spalancata. Domani proverò a controllare i segnali di comando della valvola a farfalla con oscilloscopio.
Naturalmente sempre graditi vostri suggerimenti.

NB: Questo tipo di EGR pneumatico inizia ad aprire il cursore a - 0,5 bar. Osservando bene quella vecchia ho notato che si apre e chiude perfettamente, ma fermandola aperta ad 1 / 2 mm si nota che tende lentamente a richiudersi, mentre quella nuova mantiene la posizione. Spero possa ritornare utile.

[hanbo72]

Ieri sera mi ha contattato il cliente dicendo che dopo aver percorso un po di Km la macchina ha avuto un calo di prestazioni .
Parerebbe che con EGR nuova la situazione sia adiritura peggiorata..
In giornata mi riporta la macchina.
Se c'è qualcuno che può darmi un aiuto è gradito.
Grazie.

[maxmont]

Ciao hanbo72 secondo me il problema è nel corpo farfallato motorizzato che comunque crea errore riguardanti l egr ,non ho letto tutti i post comunque controlla anche fusibile 26 da 15 amp se è saltato!!! Ciao buon fine settimana

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[gigiotti]

Verifica anche il filtro aria, può sembrare una sciocchezza ma credimelo non lo è.

[hanbo72]

Avevo già controllato tutti i fusibili, filtro aria, lavato flussometro e già che ero ho tolto il sensore di pressione collettore per vedere che non fosse incrostato.
Ho notato che cancellando gli errori in memoria la macchina ritorna a funzionare bene e ricompare la depressione di comando sul tubo EGR. Nell'immediato riprende l'errore "P0488 comando farfalla EGR". Dopo una 20ina di Km prende l'errore "P0401 flusso EGR insufficiente" e viene tagliata la depressione che comanda la valvola EGR.
Ho controllato con oscilloscopio sui 4 fili del connettore della valvola a farfalla motorizzata: un segnale che arriva dalla centralina c'è, una massa c'è, alimentazione 14 V, su un filo trovo 0,7 volt fissi, credo sia un feedback. A questo punto ho ordinato la valvola a farfalla motorizzata. Quando la monto faccio sapere.

[hanbo72]

Volevo sapere se qualcuno nel forum gli è già capitato di sostituire la valvola farfalla motorizzata e se è necessaria la configurazione in centralina.

Grazie

[maxmont]

:ciau:
Volevo sapere se qualcuno nel forum gli è già capitato di sostituire la valvola farfalla motorizzata e se è necessaria la configurazione in centralina.

Grazie

Ciao hanbo che io sappia non necessita di configurazione!!!ciao buon lavoro

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[hanbo72]

Si confermo. Installata e ha subito funzionato. Osservando la valvola a farfalla con manicotto aspirazione scollegato e spegnendo il motore si osserva che ora, a differenza di prima, chiude completamente il passaggio d'aria al motore.
Al momento è sparito il codice errore P0488=comando farfalla EGR, ma dopo 15 / 20 Km si riaccende la spia MIL con errore in memoria P0401=Flusso EGR insufficiente

Flusso EGR insufficiente: domani mattina mi riportano la macchina, sto meditando di togliere il tubo che porta i gas discarico all'EGR per controllare che non sia ostruito..

Sono molto ben accette idee, esperienze, consigli in merito..
Grazie