Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[alfetta80]

Marca: Alfa romeo
Modello: Giulia
Difetto Guasto Problema: spia mil accesa con dtc p0100
Codice Motore:
Cilindrata: 2200
KW Motore: 150
Immatricolazione: 2017
Km percorsi: 52000
Alimentazione: Gasolio
Cambio Automatico: No
FAP - DPF: Si
Start & Stop: Si
Tuning ECU - Moduli: No
Errori Autodiagnosi: Si
Strumento Autodiagnosi: sum
Codici Errori DTC: p0100

Descrizione del malfunzionamento (sintomi, condizioni, ecc.):
in tiro si accende la spia mil

Interventi sino ad ora effettuati (controlli, verifiche, sostituzioni, ecc.):
sostituzione debimetro filtro aria

SOLO IN CASO di "GUASTO RISOLTO" descrivi qui la soluzione:



un saluto a tutti....
ho questa car che ogni tanto in accelerazione si accende la spia mil con dtc p0100 volume massa aria....
inizialmente ho smontato le tubature e il misuratore era pieno di olio motore ho pulito il tutto ma niente il difetto e' rimasto poi ho proceduto alla sostituzione del misuratore e del filtro aria ma niente da fare...
dai parametri noto che al minimo la quantita' di aria aspirata e di 260mg e' molto poco a meno che la valvola egr non venga parzializzata al minimo qualcuno puo' dirmi qualcosa??grazie

[peppino'omibtel]

hai a disposizione adattamenti vari debimetro egr di alta e di bassa?
nel valutare la massa aria tieni presente il lavoro di er e corpo farfallato, per quest'ultimo è semplice verificare se attivo o meno osservando la pressione collettore aspirazione

sempre possibile infine l'ipotesi di agg sw

[alfetta80]

[quote="peppino'omibtel"]hai a disposizione adattamenti vari debimetro egr di alta e di bassa?
nel valutare la massa aria tieni presente il lavoro di er e corpo farfallato, per quest'ultimo è semplice verificare se attivo o meno osservando la pressione collettore aspirazione

no purtroppo nn ho adattamenti da fare su debimetro e egr provero' magari da un collega con altra diagnosi la pressione di aspirazione al minimo la trovo a 0.510bar quindi secondo me il corpo farllato e parzializzato e anche legr...
bisognerebbe sapere al minimo che strategia usa se e' come le edc16 ...
grazie

[m.ricky77]

La pressione turbo sei riuscito a vederla sotto sforzo?

[alfetta80]

La pressione turbo sei riuscito a vederla sotto sforzo?

si si..
quantita' di aria aspirata a minimo 260mg sotto sforzo 1242 mg

pressione collettore aspirazione a minimo 0.572 sotto sforzo 1.72 poi si abbassa di un po

[sergioT]

la valvola egr potrebbe essere bloccata aperta anche quando non comandata.

[alfetta80]

la valvola egr potrebbe essere bloccata aperta anche quando non comandata.

si potrebbe quello che penso anch'io...pero' dovrebbe dare dei sintomi il motore e perfetto sia a minimo sia su marcia....
la macchina adesso nn e' in officina me la riporta stasera e domani vediamo ulteriori prove

[Emanuele.Vag]

0,570 di pressione sul collettore al minimo è bassa forse la farfalla aspirazione parzialmente chiusa?

[peppino'omibtel]

0,570 di pressione sul collettore al minimo è bassa forse la farfalla aspirazione parzialmente chiusa?

senz'altro la farfalla è parzialmente chiusa, se comoda sconnettendola elettricamente nel corso di acquisizione grafica potremmo verificare la sua efficienza e quella della valvola egr generalmente comandata in chiusura a seguito di validazione dtc su farfalla, in tutti i casi comunque la egr va monitorata anzi correggo non "la" probabilmente "le" se questa vettura ha anche la egr di bassa come molto logicamente prevedibile

[alfetta80]

0,570 di pressione sul collettore al minimo è bassa forse la farfalla aspirazione parzialmente chiusa?

in effetti sia la pressione collettore sia l'aria aspirata sono basse anche per me, ma tutto sta al funzionamento della farfalla e dell egr