Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[grimarco]

Ciao Luca,se prendi in prestito codice corretto di altro iniettore (modificando per differenziare anche una sola cifra il codice dell'iniettore preso in prestito)e metterlo nell'iniettore che ti da' il problema lo accetta?

[nicafil]

immagino tu già abbia provato dopo aver fatto funzionare la bmw senza codice ima su quell'iniettore, a volte dopo qualche minuto di funzionamento la centralina lo prende

[moses]

di solito anke se il codice ima non è corretto la vettura si adatta dopo alcuni km!il tuo fornitore non ha altro iniettore da darti?

[LucaB]

Ciao Luca,se prendi in prestito codice corretto di altro iniettore (modificando per differenziare anche una sola cifra il codice dell'iniettore preso in prestito)e metterlo nell'iniettore che ti da' il problema lo accetta?

Si se metto ad esempio un codice dei vecchi iniettori la centralina lo accetta.

immagino tu già abbia provato dopo aver fatto funzionare la bmw senza codice ima su quell'iniettore, a volte dopo qualche minuto di funzionamento la centralina lo prende

No Filippo, siccome motore rifatto da una retifica che ha trovato il capo della vettura, ho paura a mettere in moto che se qualcosa non quadra poi mi dà la colpa del codice IMA sbagliato.

di solito anke se il codice ima non è corretto la vettura si adatta dopo alcuni km!il tuo fornitore non ha altro iniettore da darti?

Nò non esiste in Italia al presente altro iniettore di questo tipo, come detto prima il rifornitore Bosch ha avviato il fermo macchina e dovrei avere quì un nuovo iniettore tra 5-6 giorni.

[peter]

mi è capitato su mercedes S 320 Cdi che non accettava il codice di un iniettore nuovo exchange,

In questo caso hai risolto con iniettore Originale Mercedes o altro?

A me è capitato su 156 1.9 jtd come dice peter non riconosceva il range dell'iniettore ho fatto aggiornamento SW ecu motore ed ho risolto!!!

Io ho provato l'iniettore al banco, l'ho ritoccato nelle quote di montaggio verso valori più centrati e assegnato una nuova codifica, si trattava di un iniettore elettromagnetico nel tuo caso di iniettore piezo non ho la possibilità ne io ne nessun altro di assegnare una nuova codifica in modo atigianale, l'unica soluzione è come dice maius di sentire in BMW, ma non ho la certezza della fattibilità, nel mio caso non ho neanche interpellato la mercedes perchè il tecnico dell'azienda che mi forniva i ricambi mi disse che era capitato ancora e mi indicò di risolvere così.
Aggiungo questa mia opinione personale: gli iniettori exchange oppure revisionati in realtà sono nuovi e vengono dalla stessa linea di produzione dove vengono selezionati quelli con maggiori imperfezioni e vengono commercializzati come exchange mentre gli altri come nuovo perciò presumo capiti solo con i revisionati questo problema.
Facci sapere come risolvi.

[nicafil]

Io ho provato l'iniettore al banco, l'ho ritoccato nelle quote di montaggio verso valori più centrati e assegnato una nuova codifica

anche noi dove è possibile abbiamo risolto cosi

Aggiungo questa mia opinione personale: gli iniettori exchange oppure revisionati in realtà sono nuovi e vengono dalla stessa linea di produzione dove vengono selezionati quelli con maggiori imperfezioni e vengono commercializzati come exchange mentre gli altri come nuovo perciò presumo capiti solo con i revisionati questo problema.

noi cerchiamo di non montare + exchange, fanno un po pena

[LucaB]

Ciao a tutti e scusate del ritardo ma chi mi doveva sostituire l'iniettore mi ha fatto un pò penare causa iniettore introvabile, comunque appena mi è arrivato ho inserito il nuovo codice ima e tutto si è risolto.
Grazie dell'attenzione