Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[Site Admin]

Lancio questo sondaggio e questa discussione come da Titolo

Il sondaggio è stato inserito in "Off Topic" in quanto non abbiamo creato una Sezione del Forum adatta a questo genere di discussioni/sondaggi: valuteremo in futuro se è opportuno crearla.

A differenza di altri sondaggi ho previsto la possibilità di assegnare 3 scelte nel sondaggio: selezionate quindi le tre risposte a cui date "maggior peso".

Le risposte sono 10: se ritenete di dover aggiungere/togliere/modificare una o più risposte fatevi sentire

Il sondaggio vuole anche dar spunto a postare le vostre esperienze e considerazioni.

Signori votate !


Antonio

[pierre R&D]

ciao Admin vedi tu se è il caso anche se ho gia votato aggiungerei il fattore che mi capita spesso che e il cliente che obbietta sui prezzi dei ricambi...
insomma problemi finanziari dovuti dalla clientela...
per esempio quelli che ti chiedono pezzi usati ecc...
a voi e mai capitato?
avrei una lunga serie di barzellette su qst cs...
tipo:
ma se mi smonto la frizione dal demolitore poi me la monti tu? tanto quanto ti ci va un oretta massimo ed e aposto no?
(audi a6 2.5 tdi)

oppure:
cambio pastiglie; guarda ti ho portato queste sono un po diverse dalle originali ma vedi tu cosa riesci a fare...
(vw polo) e mi ha portato le pastiglie di un audi a 3 nuova usate... con 3 4 mm di ferodo..

capitano solo a me qsti elementi???

[chiappetta]

per di più tanto lavoro nero

[Tommy]

Personalmente non posso assolutamente lamentarmi nè del lavoro tanto meno dei clienti...
L'unico nostro vero ostacolo da officina indipendente stà nelle configurazioni dei sistemi...Qst è il nostro unico vero problema,senza nulla da togliere ai concessionari,ma sono dell'opinione che un tecnico autoriparatore multimarca abbia una cultura molto più avanzata e approfondita di uno che gestisce un solo marchio....
Ovviamente i costi per poter gestire il tutto rispetto a molti anni fà è drasticamente aumentato,ma nello stesso contempo ha comportato una qualifica e una selezione dei clienti da servire...
Con qst voglio dire che i ricambi li acquisto io,non il cliente,se uno fà il lavoro a meno rispetto a quello che io propongo " Assolutamente non lavoro tanto per...ma lavoro per poter guadagnare!!!!",che vada pure dove crede,poi sarà il tempo a dire se aver risparmiato le 20 - 50 € è davvero stato saggio,oppure si troverà a dover dire Chi meno spende Più spende!!!! ...
Spero solo che le ditte che mi forniscono i vari software mi diano sempre più possibilità,nel senso che mi piace poter gestirte il tutto a casa mia,senza dover chiedere nulla a nessuno..in qnt le concessionarie sono sempre più restie nei nostri confronti,sia a livello di disponibilità, che di serietà...
Qnt detto è la mia realtà,con ciò vale solo per mè e non parlo per altri!!!!

[techauto]

quoto quanto scritto da Tommy, e sono dell'avviso che i personaggi descritti da pierre R & D sono da eliminare, se hanno un Audi se la devono poter mantenere, altrimenti comprano la Panda a carburatore

[techcenter]

io che non sono titolare di una officina,ma vedo come vanno le cose,aggiungerei l'opzione "il cliente,di pagare non ne vuole sapere proprio!"
Mi è stato chiesto diverse volte di entrare in società in officina,ma il freno più forte per me,è questo qua.
Trovo disgustante il comportamento di molti clienti,che se possono,non pagano!!!
Avrei un elenco di esempi,ma chi è del settore,sa bene a cosa mi riferisco..
Qualcuno è arrivato a dirci che aveva 1500 euro in contanti nella ruota di scorta e gli sono spariti..qualcuno ha il padre che ha il cancoro e invece è morto 10 anni fa..qualcuno a cui sono stati fregati gli occhiali di gucci dal cruscotto etc etc,delle scene veramente ignobili!!!
Il top mi capitò quando ero dipendente in officina,arriva una megamacchina con 380000km,andava a tre,si era rotto un bilanciere,e di conseguenza si era piegata una valvola..quindi fatto preventivo per rimozione testa,letto e aprovato dal cliente..quando è venuto a ritirare la macchina,è venuto con il doppione della chiave,e si è chiuso dentro..nel frattempo aveva chiamato i carabinieri per dire loro che lo avevamo sequestrato..premetto,questo era un uomo "di classe" tutto "incravatato"e dal linguaggio forbito.
Adoriamo invece lavorare con gli agricoltori,che sono i nostri migliori clienti..gli ripari il mercedes e pagano..il trattore e pagano..l'importante è non cercarli di fregare,ma questo è un principio di etica e morale che vale su ogni tipo di cliente.

Pagate clienti,pagate! fatte come se foste in vacanza o in ristorante!!!

[Hover]

ragazzi io aggiungerei! i clienti che non capiscono che bisogna pagare in contanti o con carta di credito proprio come si fa in casa madre da noi possono trovare più cortesia e dialogo con un minor costo della spesa ma il lavoro va pagato alla consegna!!!!!! poi La strumentazione di diagnosi inadeguata ma non complessa ma limitata e chi come me adopera più di un diagnostico sa di cosa parlo ragazzi fa ridere il fatto che alcuni diagnostici di ultima generazione rispetto al fratello più vecchio danno dei codici incomprensibili che c rendono il lavoro più lungo quando poi colleghi il fratello più vecchio ti da il codice p ti prende per mano e ti porta dal difetto!! questo e solo un esempio eclatante, (Parere personale)

[giannino]

ciao ragazzi io dopo 15 anni di concessionaria mi sta fortemente prendendo la voglia di aprire una mia autofficina.Mi piacerebbe avere un vostro parere un consiglio grazie

[Tode]

Ciao Giannino la tua è una scelta coraggiosa e da ammirare, io ho una officina autorizzata Peugeot, ma che ha più del 50% di parco macchine non del marchio, posso esporti le differenze e le problematiche che puoi riscontrare.
Sicuramente la parte più complicata è l' investimento iniziale con la scelta dell' officina e la sua apertura che implica iter burocratici estenuanti sotto tutti gli aspetti, poi l' acquisto dell 'attrezzatura che va dal carrello al ponte alla diagnostica, il compressore ecc.... .
Un ' altro aspetto da non sottovalutare è la formazione che solitamente le concessionarie dedicano ai loro dipendenti, puntata al massimo per i loro prodotti e completamente nulla nei confronti delle altre marche, questo è quello che vedo nel mio caso infatti se parli con un capo officina di una concesionaria solitamente conosce bulloni e ranelle delle sue auto, ma non vuole saperne niente delle altre. Con questo non è impossibile, ma implica uno sforzo maggiore e dei corsi di formazione aggiuntivi che devi fare solo che quando sei da solo a lavorare non hai il tempo di seguire.
Altra broblematica è sicuramente la contabilità gestire conti preventivi commercialista rifiuti ecc... è una cosa complicata che porta via tempo, occorrerebbe una persona che fa solo quello, perchè se sbagli qualcosa o non vieni pagato e perdi guadagno oppure hai delle sanzioni esagerate.
Bisogne ricordare che non esiste malattia o infortunio, sabato e feste varie ecc... .
Dopo gli svantaggi bisogna anche evidenziare i pregi, sicuramente se uno ha un buon giro di lavoro il guadagno è maggiore che da dipendente, il fatto che tutto quello che fai è tuo e non ultima la soddisfazione e la passione che sono il motore di tutto.
Spero di non averti demolito però la realtà è questa al giorno d' oggi aprire un' officina se si è da soli è veramente ostica, ma non impossibile. Ciao

[gianca8966]

a chi si può segnalare un meccanico in nero che lavora sotto casa?