Il Forum degli Autoriparatori Italiani

[GianniT]

... il meccanico sotto casa
ripara tutte le marche esistenti al Mondo. contro un solo marchio. che riparano loro. in più anno a disposizione di ?
diagnostici super Mostruosi. io ne ho esperienza. poi le riparazioni che fanno sono facilisti a cambiare tutto ... questi diagnostici non capiscono un tubo sugli impianti creati da loro.
chi sa . perche ?

Sono d'accordo con te: il meccanico sotto casa ha una preparazione più estesa rispetto a chi lavora nell'officina del concessionario. Anch'io ho lavorato sia in concessionaria che in officine generiche, e concordo: dal concessionario è tutto più facile ma anche monotono.
Approfitto della seconda parte del tuo commento per sfatare un pensiero comune. Si pensa che una multinazionale che costruisce centraline e relativi software, poi sia la stessa che costruisce gli strumenti per la diagnosi, non è così. Il nome è sempre lo stesso ma i reparti sono separati. Se FIAT si fa costruire una centralina da Magneti Marelli, quest'ultima è obbligata a stipulare un contratto di segretezza con il committente. Così segreto che neanche il reparto della stessa casa che progetta il software, se ne potrà avvalere per sviluppare la diagnosi. Tant'è vero che Magneti Marelli non ha un suo strumento di diagnosi, ma si avvale di quelli offerti direttamente dal mercato dei multimarca. Più o meno la stessa cosa anche per BOSCH.

GianniT

[ess]

Ciao Giannit ai perfettamente ragione e anche io come te la vediamo giusta . con 15 anni di capo officina alla Rover
chi non e stato a contatto con diagnostici ufficiali non ci crede , montare una centralina presa allo sfascio in un
secondo cambiavi il codice, di tutte le Rover .senza contare il resto. io chiederei ai costruttori di diagnostici che
almeno questo pulsante per il codice ? forse anche ora di metterlo. forse chiediamo troppo ? Ciao e buon lavoro.

[corsanoracing]

Salve io sono dell'avviso che se' le case automobilistiche non ci vogliono far lavorare ci riescono e come ci riescono.. vi faccio un esempio...prendiamo un dtc banale che si aggira in tutte le officine il p0405 oramai possiamo dire nell'accensione della spia come errore non puo' mai mancare questo codice..francamente questo codice mi e' molto simpatico siamo diventati molto amici oltre questo ci da' mangiare ok? questo codice se' lo troviamo nelle fiat..alfa..lancia.audi ecc.ecc. siamo contenti pero' se lo troviamo sulle golf6 che sarebbe il p0407 che e' quasi vicino come codice ce da' (bestemmiare in cinese) a quanti di voi e' capitato... ok andiamo avanti al mio discorso ho sdrammatizzato su tanti problemi che ci circondano x riderci sopra. il p0405 dedicato sul mal funzionamento dell'egr visualizzato sulla diagnosi... cosa succede.nel fondo della centrale il codice si trasforma in 0A0A0A0A codice esadecimale... ora?... quando la centrale si accorge che ce' un mal funzionamento della valvola egr per poterlo esternare e' renderlo leggibile al linguaggio umano si indirizza a trovare questo codici exe 0A0A0A0A questo ( linguaggio macchina programmato dalla casa automobilistica) e' da' nessun altro perche' i propietari sono loro... sono sempre loro che fanno il bello e' il cattivo tempo tramite questo codice letto siamo in grado di riparare la macchina noi...ok? adesso supponiamo che i loro sofwteristi anziche' di mettere nel loro softsware lo 0A0A0A0A cambiano il codice di una lettera finale come 0A0A0A0B come notate... si accende la spia.. noi con i nostri diagnostici una volta entrati dentro anziche' di trovare il p0405 troviamo...(errore sconosciuto) e noi giustamente ci incazziamo con tre diagnosi che abbiamo in off. con nessuna sara' possibile decifrarla, e' allora quel cliente per riparare la macchina dovra' andare in concessionaria...una volta arrivato li' attaccano la loro diagnosi ufficiale e cosa esce? (VALVOLA EGR) quella macchina sara' un lavoro perso x noi perche' sara riparata dalla concessionaria..quindi con la diminuzione del lavoro che si gira nelle loro concessionarie io ho paura che? nel futuro non daranno piu' informazioni sulle aziende tipo texa..bren beey. ecc. ecc. che a sua volta ci alimentano tutti noi come informazione.

[ess]

Ciao Corsanoracing . sei stato Meraviglioso . COMPLIMENTI . so anche io come tutti i nostri colleghi senza toglierne 1
siamo gente bombardati di TASSE . aiuto da nessuno .anzi peggioramento. attrezzatura che costa un mare di soldi e
in più poco affidabile , avete visto che per le distribuzioni quante dime occorrono ? se le sommate in euro occorre
fare un mutuo. le concessionarie riparano solo una marca . le marche che ripariamo noi quanti sono ? tu ripari l'auto
con tot. per aiutare il cliente loro sparano bombe. ricordo ancora di lottare che è un nostro diritto avere informazioni
sui bollettini , e tutto il resto . Ciao devo andare ne riparleremo dopo. Ciao e buon lavoro,

[nello]

Aspetto che arriva a giorni il TXTs con il soft IDC5 plus, mi serviva un diagnostico per il mio garage e questo mi e sembratto ad un prezzo migliore degli altri (anche se il delphi con la rotamazione del vecchio, accetavano anche uno clone costava pocco piu di 500 euro con gli aggiornamenti per un anno), IDC5 plus mi e sembratto il soft piu completto, e poi vedro e vi faro sapere.
Il TXTs sa lavorare in passthru e cosi se mi serve il soft ori per qualche giorno con la texa lo posso utilizare senza problemmi.